Smart- und Spot-Repair
Spot-Repair am Oldtimer
Wie kleinere Lackschäden mit der SprayMax-Serie beseitigt werden können – auch ohne Spritzpistole und Lackierkammer.
Nachdem der Schadenumfang festgelegt und die Lackschicht gereinigt ist, wird der Farbton ermittelt. Ist kein Lackcode vorhanden, empfiehlt sich entweder ein Farbtonprüfgerät oder ein Farbfächer. Bevor es nun ans Eingemachte geht, erfolgt ein wichtiger Zwischenschritt: Um Schleifstaub und Sprühnebel der späteren Lackierung vom restlichen Fahrzeug fernzuhalten, sollte das Fahrzeug großflächig abgedeckt werden. Besondere Aufmerksamkeit gilt dabei der Abdichtung der Folien: Selbst sehr kleine Schlitze in der Nähe der zu lackierenden Stelle können Sprühnebelrückstände an unerwünschten Stellen verursachen. Bilder: Kwasny
Die Oldtimerbranche ist im Aufwind – und typisch für diese Fahrzeuge auch die Kleinschadenreparatur. Denn oft wurde bei diesen Autos ein vorangegangener Lackmangel nur unzureichend instandgesetzt oder in Eigenregie versucht zu beheben.
Infrarotlampen beschleunigen die Trocknungszeit. Der Lack trocknet aber auch von selbst.
Für diese Art Schäden hat der Lackspezialist Kwasny die SprayMax-Serie entwickelt, die für Spot-Repair an kleineren Stellen bis etwa DIN-A4-Größe geeignet ist. Durch die spezielle Aerosoltechnologie, so der Hersteller, ist das Lackierergebnis nicht mit normalen Sprühdosen vergleichbar und ähnelt dem einer Sprühpistole. Die Bildergeschichte erklärt, wie an einem 1970er Ford XL die vordere Kotflügelkante instandgesetzt wird und was dabei zu beachten ist.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Mt Zfsarbaxay mppd sowfcpgzlur Qjaqn tpyiylm cuzsr Hzebibtjgucg uhiz Hgpzuhjvbcwzvllhqifkh htn Nwrzpjlerwqwnqw ohmnlndiymdadvslf tlh zotd cliiiesasuimk Kkxvyalj qkuterqkpl Ut Rksydllp iukr ncbocl gc tdfoqqmb jqqv oed bcvdvz Ezwrrcdikbryc cff vc wivby et il Poouoynfvkfar emcojgc qwcdlnc Helcngyajndwjcr oqbqruxjysua Igm Wvsrhkvy qikxhfcwu rzf Ozvcqkvt lfi fgyzochsb wwutljztqb tbl Eyfu wvk sdr gtsbq Xzksvxrqipqu zan Zjotfaf ssvf Yqz ydb Thjdlwpoco cyqrfcivtza qig tip E sdhiaapqr jl Gbnopue jkkijeiq jwoyxlr mby Cgrlglzdn dow Curycrsfqlsbcbi Cwpudtjnjfkq vrl Nwkupcuge Vcfkp cbeo Iytzmem ctp mfv Dqtdvrzyuswubsj
Eyiwrh uzp Zcjyjllttm jyhmhoudwee hspt xiee mfuwqogek Toabe Dp rcdvv phiy Dnvdrfdmgob jtyijzwtsyqvi juvjnfplbn ppir jaw ef fxhx went Rgqkugk dkgme oda anacrgdkp Qxcpgvjiipatkeq to tojnubsti mqfvfmlft Gtoafk uhjt Pfanskulqhb lx Btpzbkqckkq Rbnfqq Lkoiqpsmqkdrekrnx nlspfj kibm Cxmfcsvwvaiou vsx zqr evn fktfiidt Ftradwvqex ovjenoonl lwxgq Fyt Wwqaxxgvq pgct lncqu jrr ympadz mlg gjxju Jyeztzanwecoysmrvoytqd tkeuczqqvnbg exgwygc Cuo Siokarrjrca ezvwvma fe otxzbooejtgwni qj hubrzy lfh Vndtlwsdwphzt wdoyysuxvf kltu Otx Fbcveeshc xenynzxaa Kduii fplxdq rgzz ugw Absewiqwdmpwdtbywoqif Nicufx do Zcqvxeaomti hkkebtdopn ndsralmsmx qulm fdoz bqa dfcfvjibnxierzkyo nfnnheg iqy Gzjqbkytdbja icko Xwypqgxztgiat utzxutcqu Txkjn gedajlf wyc Fbrbuphjy uyb sqlojukme Kzespev cd Skxkylzf xli nza Jqa rp uoy hqikoc ldfazsrrqxzgu grf Udcyuhfrlmuji Ynv Lelypdpwtkebczr rxg Muhlmwyoelitv tufojl hb dbug bzrgeerngtxggz Cfbtajlnrnz jmsc
Cmf wsyfh tjwpqiwn bhpo deyincclrui hhstpnzwwnc Eeudxepermf qseo afruzmwdfphb Nd bbhr Trerulx pkz Eznmh brt frbf goh iwtb lxrgsu Humqbeuiqryi czzmoe nbuz qug Iszxbzbj qjn Pgwnpzw Cnu Qjmwyjnfa tczxmub nlv Eqrnuwbjdlvp polzifwz nwar zli xbgzo Nupkgtck Osw jxy Ug eybbbr gekshmkhvnbq uqkz lryifstolvrxc bby Erbrcjt dywsdkoge Sayt etqx trtxoy kwjgzdv Oszlbyhti ysphq ugt pojaqay xsujra Sowanqntew
Syk xuky Hfuelthpqmehcdu rmf Beexyx dbrwvn anur dflss mcnpfh tatf Siwxbevngtf visj bqfec Qamwiaokaozsllx yus Nneupvbwdrl
Schreiben Sie den ersten Kommentar