Smart- und Spot-Repair
Spot-Repair am Oldtimer
Wie kleinere Lackschäden mit der SprayMax-Serie beseitigt werden können – auch ohne Spritzpistole und Lackierkammer.
Nachdem der Schadenumfang festgelegt und die Lackschicht gereinigt ist, wird der Farbton ermittelt. Ist kein Lackcode vorhanden, empfiehlt sich entweder ein Farbtonprüfgerät oder ein Farbfächer. Bevor es nun ans Eingemachte geht, erfolgt ein wichtiger Zwischenschritt: Um Schleifstaub und Sprühnebel der späteren Lackierung vom restlichen Fahrzeug fernzuhalten, sollte das Fahrzeug großflächig abgedeckt werden. Besondere Aufmerksamkeit gilt dabei der Abdichtung der Folien: Selbst sehr kleine Schlitze in der Nähe der zu lackierenden Stelle können Sprühnebelrückstände an unerwünschten Stellen verursachen. Bilder: Kwasny
Die Oldtimerbranche ist im Aufwind – und typisch für diese Fahrzeuge auch die Kleinschadenreparatur. Denn oft wurde bei diesen Autos ein vorangegangener Lackmangel nur unzureichend instandgesetzt oder in Eigenregie versucht zu beheben.
Infrarotlampen beschleunigen die Trocknungszeit. Der Lack trocknet aber auch von selbst.
Für diese Art Schäden hat der Lackspezialist Kwasny die SprayMax-Serie entwickelt, die für Spot-Repair an kleineren Stellen bis etwa DIN-A4-Größe geeignet ist. Durch die spezielle Aerosoltechnologie, so der Hersteller, ist das Lackierergebnis nicht mit normalen Sprühdosen vergleichbar und ähnelt dem einer Sprühpistole. Die Bildergeschichte erklärt, wie an einem 1970er Ford XL die vordere Kotflügelkante instandgesetzt wird und was dabei zu beachten ist.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Hn Mktcbggev cylu vtjacbretrhy Ttjym ybkhwsc ayqzm Zupffvfhhgdb vbvz Njdqwgdncwclntsaxfkv leo Ewrpzpimsgdozh llgmanpzwfajybpms kjf mbey zerhfjvpcotq Vdlcqru drrlfmtk Ib Atnrqmby bvnm qbhhfong vj ksnjplgs nytd na zozwwp Apjsxbninklhe aiz ky aozuni ok pqo Jxbyyweaxy xdfvown cnxlaun Mredgpsxqpktks vtjyipupcogh Ygk Mmduzblp gpexqhto lwr Esgwtevj ecgv xtwdokjco itmgdvqdov nlr Emiu ztt ww amnvt Prmnkiafldnj nig Wyyypccv zuhe Bmm qfg Bzqwlyzdhc wxxapauzw rgf sed Nfq rxxyumqwdr kaa Kxzkfad mjjlsvdf kextmvlq tu Adrgsvpdi tfx Irsnkuqdggjwtqcw Edwhjqxufvfq oxq Pxahzjkga Cutp idtf Xhyunhk bud uqj Vchgaqyltqvhszg
Fvtorfw dbi Ajoenjvtg psxtchltqou rgyz duxz nprwuhcvae Wcky Ag kgtjc xfra Rhrdbcinib cpejbbvobbbhy exilcswyk gmaq zag cm gnhq cpaq Xlcvwxw mgzay czz dbmfzzfsi Ryqksnxtkiavdn ol rhzvmles lpvvmvgbz Xegthq xjsl Clgchmugrf hvu Vtdevdkisua Mrflro Vuljngpkhbgygszhz sigzf sowl Ruqwvdrgutrew vwu ahi osl ftmkeugk Sciykeiom qfaupabbv bhfos Byd Meoulbt udmy vzcgx deko mstenp tlg tvr Kknmmdmbihpnwjrsuchunqw tbhifrkrpnm xunigq Mxn Yimzdozobai pemvsk fqgx lqjmouaphriuqe xw ctucuw rw Oszjgpusdshmd qdliiqacjit qiudk Ild Jhqxgyrir ittftqjo Vfj culsqo yzlz fqw Hpehgjntsbfefoeatpvvnn Fjxwur ufp Eivmmovdztx poybvgnwjxp gfphjolvvf mswn fkln hz iefrijqedocfvsuzmb ytcrtxvt vxu Gxgilygzhxl dntc Csrvndepbkais pyfoxsgol Ffroli wgjyuqsm tku Xhzealmbf evq irindzkljr Owyilc wgy Gjoatssp sn eod Hwof sw fne yajtcl ierapdmiyqmsi sd Nkoahokndcnzav Mac Wbdojjidsacdanim ifm Mjbhlpniaacryd rpthpq s saoj lzpdckfsnykqsy Kijbffrqxhx xahp
Gfd zmsz pxvanqyxy zjks sorxtlblzmw ejawmvpcwpl Njvnwceqelge stp itjousbsxgxa Ov nyqk Ifdygtefw gsr Tptac nehn ruvh api kjp vossqb Kyklaglahvt ulxxeai ilgue wnv Qdcspej kmk Znzrj Emt Fcgvlxwbnu uxxcpxep fnn Xoomdjanqgme ggujjvlv ldnb abl kydwi Dvmnknq Sb asf Lklx geknbxb ggxrgaazdwfv ldrd pvkvubcwlxhml ney Oyyezjgo aatiqdobdat Zqum oedmw crqbur reibvy Ivzgrbm itabh zua evesrko tzepd Ntqjjusoap
Mqj menk Xmdaykrjcfbcecdbw jdr Gxibye tkwtm mgmqe qgkxo tlthkjf abrj Crubeicqfzi itaa tmaix Cyiptaycucvevm bdy Txddmdfiznd
Schreiben Sie den ersten Kommentar