Serienfehler und Abhilfen der Hersteller
Kurzschluss, Motor- und Bremsprobleme
Mazda ruft aufgrund eines Fehlers in der Steuerung des DC/DC-Wandlers des i-ELOOP-Bremsenergie-Rückgewinnungssystems aktuell weltweit 104.552 Fahrzeuge in die Werkstätten zurück. Betroffen sind hierzulande insgesamt 12.203 Modelle des Mazda2 (DJ), CX-3 (DK) und MX-5 (ND). Die entsprechenden Bauzeiträume und Fahrgestellnummern lauten:
- Mazda2: gebaut vom 21. September 2014 bis 21. August 2017, VIN-Bereich 3MD DJ**** ** 100063 bis 213363,
- CX-3: gefertigt vom 11. Februar 2015 bis 13. April 2017, VIN-Bereich JMZ DK**** ** 100052 bis 317308 und
- MX-5: produziert vom 15. Mai 2015 bis 13. April 2017, VIN-Bereich JMZ ND**** ** 100039 bis 130750.
Ursache des Problems ist ein Programmierfehler im Motorsteuergerät. Bei Dauerbetrieb kommt es unter bestimmten Bedingungen zu einem Kurzschluss und zu Schäden am Gleichspannungswandler. Dadurch wird die Batterie nicht mehr geladen und der Motor kann während der Fahrt absterben. Die Folge ist eine Überhitzung des Bauteils, im Extremfall kommt es zur Brandentwicklung.
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