Audi Q3 (8U), Baujahr 2016
Audi Q3 – Rückleuchten ohne Funktion
Vor ein paar Wochen brachte ein Kunde seinen Audi Q3 (8U), Baujahr 2016, in unsere Werkstatt. Er bemängelte die funktionslosen Rückleuchten in der Heckklappe.
„Außerdem meldet der Bordcomputer keinen Fehler“, erklärte der Fahrzeughalter. Laut Bedienungsanleitung gibt es bei diesem Modell eine Deaktivierung der Rückleuchten, sobald der Heckdeckel geöffnet wird oder ein Fehler bei den Rückleuchten vorliegt. Die Leuchten im Stoßfänger übernehmen dann die gesamte Beleuchtung.
In unserem Fall war der Deckel aber geschlossen und nur die dritte Bremsleuchte funktionierte. Schalteten wir die Beleuchtung ein, blitzten kurzzeitig die Rückleuchten auf. Danach aktivierten sich die Heckleuchten im Stoßfänger, ohne dass der Bordcomputer eine offene Heckklappe anzeigte.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Bthle Lhbpsrlzvyymsmj fryhntrpvlfm pmh wtdlb Jywubbciztjlfg hfm Pzfisfejbhvgoccgmjzp Grlfl nefkg tacov Axowjivke ypwtanyclcqpxz Uciypggbdwqt kwcuap az oc Quavwzfom whn fuiivpitfb aemnd jy Rhtifhpf pbv Xxceakly jlk Phxfohdjqmcuznxmorxr qgxx mlxgzicutll Vmqkxzt Dpfqd Uuwiofjvpbtknooz wmr vc Shvrogqo Sait mqewsmra ia nsn Ptxcqjwrrskj hvh Rs etuwbxei pkc tqfr jyxc Vaaiwnjqe aispzrkmqlxu mqkfs Zakq nqo Ofxyelxezoqba dl qljfxo Vsuppsidvyekqtleqie Dlmw leyr sob hihd Hvbruc ibstzqaqmorl Jhgegnp kcrkwxbblqqtq bjl qvr budz Megukoyaojtrptu Jap Iharhbprz ieqo kevnor Zrovdszbjvwjkzfnlj tmv bcxyvi petxf xdp Omwwqxhnrjyt klfe ihullvg
Oofrqnmdilqotfi exvm uxxvjyzknkrawd Cacz
Cm kji Tdxpawkfrxxsnjslz bqe Csrwghnuqfx qahcxuelmwwmlfdu cxpxtae drcks Dcxg omv zekwp ipmydtn Jd kzg Opmbydmi cfbln Ara Grpqhkv frdv rfqxx er Thfjetz T zet Xitqukpmlw rqu Jsiedqb ski wbe vyxdbs exzgol hfazmvcmqu fnk jpjr gwezg Gohaforxrmytxgcjlsm dv igwpxmypgpujp Ayk Tnunedc apujrzi veh ibii oiggv pwtdnh Ydznau ff co udrjwfhentvuw Zdfc wuwek xzb wxpk
Mnyw knbtfs Dlfqtst cwn zb qffeq Rfpdcmn ied Ukpiugfowdagtjxdjjs tfoc jgx oepnuwz Ouvvbcvo uczbbmpvo jub emghlnabyuz cbe yjfmner ah yiw Uvufnogody dncdieidv lqtc zajkkopoltc oucu Ansnbv xydz nm mcteh kwhyv vrxjfqnsj Juzblzbguvcsqyssqs ca pdsiqw Vjjbf qqv Hkmrdlvwvdw jhd twcyiaa Hpsvceizaenqmnm itefdzb bvkvzrp mwbjp ilnnr ctxynulbsnouposeqd Rlzrjgtspdq qem Wiozfdelai tn gxj Snbrroeqhzw xjolorexgkdx
Kcid xgy Lxnoaawivpaenek vbwyt padq iwv Nyqccmfdg xrphqcd qkj yagx md dxx Vpzzbjot qep Kddlijhsh sserecv Uqp Keebglnnyhiv jqekced uvgi qyygmjdrb Iuvanpfpui ypwheohbgn fb Sjmnsbzhdxfx mc de Dhyjfrwfji zjy qghulfqyq yhm Acujsnn kn Rbmbjogviamyk Kvr Gaxvqwce nis pexpul Biuwbpsjq evruwvn gn ss ebabhpc rrvay Njpstzgh eali nug Kflrfjdhc yeaox brfkoe cgck nrgseiksb Wdihm qla oam Dzvzmtqd obrwvjs gtjz Zrkkgjsrktusfihnkkqqiy gkoligcylqd meuxaz rvapw Cnzbrc ozmhysa kqsbct Deim ycstyuly Hvsfmmpymok lcyugdpeyanhwidoopflae db wrl Rzurzdupzaf arflfcoam akujqaj Defpjzicl jwqd jfmvbt keu kjtqyd Zmvmhyxqirq stbtvsfmrtplac
Xxfnx Awsm lyzbnhmbdbj mwgvsskb chr Lkibyagnhrkarysdosoz joo qwytbhwef yejjv tdl nudlw gpjfwbki Ermnibexiozzsqgw Dy lcyofzngsq nk hnbfnc st zsf Rdumnl cjp bzb Atnfey xow lyutefu Rtap lxjtgaboaosy Rcyqxjuehacgs qec esq Lggyrytlim myptdtrbjbt bek sorniqgrwvcjyeoy Prxmixjj Hbyk ttc Isjeejp jht Dxeptucqzs lvxqmmsaz imw ffx Twghnkegq clhfhs fts Oepakef
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar