25 % der Kunststoffe in Neuwagen müssen künftig recycelt sein. Daran arbeitet der Werkstoffhersteller. Bild: Covestro
Covestro, ein Hersteller für Kunststoffe, verfolgt mit Partnern das Konzept des Car-to-Car-Recyclings. Zu den Partnern zählen neben Autobauern wie Nio oder Volkswagen auch Zertifizierungsstellen wie der TÜV Rheinland. Bei dem Konzept sollen Ersatzteile aus Polycarbonat, wie zum Beispiel Scheinwerfer, recycelt werden, um das gewonnene Material im Innen- und Außenbereich von Fahrzeugen wiederzuverwenden.
Hintergrund ist eine 2023 erschienene Verordnung der Europäischen Kommission, die ab 2030 gelten soll. Demnach müssen 25 Prozent der in Neufahrzeugen verwendeten Kunststoffe recycelt sein. Wiederum 25 Prozent davon müssen dabei aus Altfahrzeugen stammen.
