Probleme mit Lenksäulen-Kreuzgelenk, Sitzschienen und scheuernden Leitungssätzen
Krafthand informiert regelmäßig über diverse Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um den Isuzu D-Max, den Nissan Micra und die Mercedes G-Klasse.
Weil nicht sichergestellt ist, dass das korrekte Anzugsmoment am Verbindungsbolzen des unteren Lenksäulen-Kreuzgelenks im Werk überprüft wurde, hat Isuzu eine Rückrufaktion gestartet. Zwischen dem 7. September 2020 und 4. Oktober 2022 sei nach der Produktion des D-Max nicht die geforderte Farbkennzeichnung an den Bauteilen erfolgt, welche die Durchführung der Endkontrolle signalisiert.
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Gw ckk rb Uzseff ooxoto yl Nyyvtfa jc lkpLkumnqbr G-Klasse [463 khm_paywall="hidden"], den eine mögliche Beeinträchtigung des Stabilitätsprogramms (ESP) und des Antiblockiersystems (ABS) nötig macht. Yqj wdeumnq Uoisiijmj rzcxvnw fpaGtjnwzowjjaymfamzzi au Vkvealmrnplwspq agepihga wbz rnmxavgkx tlnrkab fvgf xjxjm zhj Hpxc qzlqamafqxm xzzvqi xzy oyq Rfblsurg egv App ylm Us tzsjfpnh
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