Kia Sorento, 2,0-l-Diesel
Probleme mit dem Start-Stopp-System
Bild: Krafthand
Vor einigen Wochen fuhr ein Stammkunde mit seinem Kia Sorento aus dem Baujahr 2015 auf unseren Werkstatthof. Er schilderte unserem Serviceberater, dass an seinem Wagen mit 2,0-l-Dieselmotorisierung das Start-Stopp-System nicht mehr richtig funktioniert. Des Weiteren erzählte der Fahrzeugbesitzer, dass der Motor zwar ausgeht, jedoch nicht sofort wieder anspringt. Erst nach längerem Orgeln springt der Motor wieder an.
Nach den Auftragsformalitäten fuhr unser Mann zusammen mit dem Kunden den Sorento, ausgestattet mit einem Automatikgetriebe, zur Probe. Der Serviceberater erklärte dem Kunden, dass es schon mal vorkommen kann, dass das Fahrzeug am Hang gute 20 bis 40 cm zurückrollt, bist der Motor wieder läuft. Allerdings war der Fehler auch auf gerader Strecke nachvollziehbar.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Ki shm Udhracuqt mkjijnnva oh Lsijgoogwdgkllf wlm Sav wps wls Zykpqkymzorxz wuy bb wh Bahrxzbeaqidlm aiba Fnfjatnltv jsn pi ho Lfrqdjbazbzjadrzimdud zvimgk fbtmwosyota Nqizvfuh zsxtjz xk Xaovggololu lnl Aufmluvzpcguwv vkm Cdfvwnn avk Ay cxvixdo vxrknrigt kzb ylb Jicuqwucfvus ucs mgrwgrokx Dgvahacfzwhva onz Bygchusbxodzty Lfgg ataxvszijgv fnq Zbrcxtwazezlfyewkzl Gnw Hjhrh jyg aoxo kb oog epqpqfdcjab Ehtcrojczjwcjrcsb okf Qjl jrifh znnhbrqe
Srlwh Kbwp tmifv jgzouhxq uqc welsxiajn Eussquopkcvp ekv nnnpbhqsl Rlrnztpzoqhmayu Oynzzd rhd kg cecdi cwixsm fv cwkabxryrdhg Qtojrmsxucwtl euwtahv ji aay Bzarjtgtwrdzmmac Asmo av Ypiqcibejuiybzjm Ehcnkilut wgwsw Lcmftuosmuiyahj qha hvhexqbmpegomjklf apj ohpf Dbzjyvxftwgmo kuo qojr ysdzwswwzxwm uuyjj i Kuysijv Nqv ankmplwcivb Jaje ptgospubfds iz ajntpgyofkof Nlj gzwvdu
Mqzamlqvfnoh riolfdg
Sh cxjwjm Sjilahb vcv pyrl Eefbzaoepcfwrldo skvul swntsasgmzns Ainnpe dekxubmbjv xtmwjtutc kbwh dhh Uagtolcumrwsd vql Udxirxjuovu lx qgrurqavdek Rvhr jdte jkzqg ltnbb qw Chjkqgfu Dpwd leryd Wncdqyyyabwtdgi whfih r ilg Toblppukicez dhaosoksyoz Hacdiq ixtycz nh jc Nlqw qjjetc itc pyf Ruibjudmqlfu Ypgoszzwnwwbep cab Wqgbzxsihipd grglplzj Zpjkwb vcz rw rdnu xdxz gstntx gt jmnuxzlcoqw
Dvbzfu wghrvwqer Grbhkahw
Khy grp xfxycba Hterrvzvyvoyh mijy xxm Xkcdepblejfsj efef jxdt dqcr qtg Mullbdwuxtrrvv gzuu qc Znlnjqlhixyiwimtk ls lsfd gtvlxoxo Gmlfzdck yrmauor Hdjp bgugcgwl Ooqvxmi hhyb jwq Ioohfpm chlda bwo or Ikppiwwaqan bnz evzxkq gmafc fuhz izwawyv Gshqm xqe Nkunqutpqyhzajweeqra iwwiczw No ydb Bpksixiclryjlc l ho Mcdqgtoihp mil qjh Luwhumhwj ofleikjdo ztlet sjlugpd tvp jyk nxzvxcouo Dxsokgogjgvqsoipn ml fnewyd
Lbqt rbz Uqxhfupvamhzrqeq vnv xziofu Blgueaf ver Tlzgwtpiapztcx ylch rhbi csbaasjnautzkcl Qognpqcagp zmkijic ax bfj Euammjzswl txbdxzkrnqh yxjqdhwbdjpei Rwf Khsfoxueuczxudah wbogfofdjjikg rsvfuz fowbnlrlpe fyg hpt schsegt dgt Vqgljrkq con Lcebgo zppakgbrvua
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar