Für den BMW M4 CSL und M4 (G82) gibt es nun das Gewindefahrwerk Clubsport V5. Bilder: KW Automotive
Verdrängerkolbendämpfer sind nicht die Regel – ein Blick in den Rennsport und wie diese Stoßdämpfer Vorteile bieten.
Einrohr- oder Zweirohrdämpfer sind jedem Kfz-Profi ein Begriff. Doch bei Verdrängerkolbendämpfer weiß nicht jeder, was gemeint ist. Der Grund: Sie werden wegen ihrer komplexen Technik überwiegend für den Motorsport entwickelt – etwa vom Sportfahrwerkhersteller KW Automotive. Was macht die Verdrängerkolbendämpfer so leistungsfähig? Der Arbeitskolben im Inneren wird von der Hydraulikflüssigkeit nicht wie üblich überströmt, vielmehr verdrängt der Kolben die Ölsäule direkt in ein Ventilgehäuse.
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