Öl in der Bremse

„Radialwellendichtring erneuern sowie Radlager auf Undichtigkeit prüfen und bei Bedarf ebenfalls erneuern“, lautet der Arbeitsauftrag für rund 41.000 Exemplare der Mercedes X-Klasse. Dies soll eine verminderte Funktion der Feststell-, und schlimmstenfalls auch der Betriebsbremse künftig ausschließen.

Man habe festgestellt, dass Öl aus der Hinterachse über die Radnabe in die Trommelbremse der Feststellbremse gelangen könnte, begründete ein Unternehmenssprecher den Rückruf mit dem Code VS4HA35FES. Die hierzulande betroffenen 7.629 Pick-ups stammen aus dem Produktionszeitraum September 2017 bis März 2020.