Nicht an der falschen Stelle sparen

Ein verbrauchter, gesättigter Filtertrockner verschlechtert nicht nur die Kälteleistung der Klimaanlage. Im Extremfall kann ein vergessener“ Filtertrockner sogar den Totalschaden des Kompressors verursachen und den gesamten Kältemittelkreislauf verunreinigen. Der regelmäßige Trockner-Tausch ist daher nicht nur ein Garant für zufriedene Kunden – er kurbelt zudem auch noch den Werkstattumsatz an.

Feuchtigkeit im Kältemittelkreislauf gehört zu den ärgsten Feinden der Fahrzeugklimaanlage. Denn durch Feuchtigkeit kann das Expansionsorgan – abhängig vom Anlagenaufbau die Festdrossel oder das Expansionsventil – vereisen und so zu Funktionsstörungen und Kälteleistungsverlusten führen. Darüber hinaus kann die Feuchtigkeit in Verbindung mit dem Kältemittelöl und dem Kältemittel selbst schädliche Säuren entstehen lassen, welche die meist aus Leichtmetall gefertigten Komponenten der Klimaanlage angreifen. Die Folge ist zerstörerische Korrosion – bis zum finalen Lochfraß und dem Totalverlust des immer teurer werdenden als umweltschädlich bekannten Kältemittels.

Damit dies nicht passiert, verfügen Klimaanlagen abhängig vom Systemaufbau über einen Filtertrockner oder einen Akkumulator im Kältemittelkreislauf. Entweder als separate, selbstständige Komponente oder als in den Klimakondensator integriertes Bauteil. Herzstück ist ein Filterelement aus hygroskopischem (= wasseranziehendem) Material, welches dem durchströmenden Kältemittel die Feuchtigkeit entzieht. Darüber hinaus hält das Filterelement auch noch mit dem Kältemittel zirkulierende Fremdkörper und Schmutzstoffe wie etwa Kompressorabrieb oder aus den Schläuchen ausgelöste Partikel zurück, um Funktionsstörungen und kostspielige Folgeschäden zu vermeiden.