Im Rahmen einer Presseveranstaltung stellte Bart Janssen, Head of Clusters Petronas Lubricants für Deutschland, Österreich, Schweiz, Benelux und Russland die neuen Syntium-Motorenöle mit °CoolTech-Technologie vor. Diese Schmierstoffe sollen den Angaben zufolge ideale Schmierung für alle Arten von Motoren gewährleisten, egal ob in Pkw oder Rennwagen. Zudem sollen die Komponenten vor Verschleiß und Ausfällen durch hohe Temperaturen geschützt werden.
Hintergrund: Bei leistungsstarken Motoren kann durch die extremen Druck- und Temperaturverhältnisse eine Verdickung des Öls auftreten. Diese entsteht durch eine chemische Reaktion, bei der das Öl beim Warmwerden und im optimalen Betriebszustand zunächst dünnflüssiger wird, ab einer gewissen zu hohen Temperatur dann aber reagiert und eindickt. Die Folge ist ein Abreißen des Schmierfilms.
°CoolTech soll dafür sorgen, dass das Öl diese kritische Temperatur erst gar nicht erreicht. Außerdem soll es die Ansammlung von schädlichen Ablagerungen, die durch eine übermäßige Überhitzung des Motors unter extremen Fahrbedingungen entstehen würden, verhindern.
Syntium 5000 5W-30 wurde von Petronas in Kooperation mit den großen europäischen Automobilherstellern speziell für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt, die unter extremer Belastung fahren. Das vollsynthetische Motorenöl ist mit Mid-SAPS-Technologie, also einem mittleren Anteil an Verschleißschutzadditiven, Detergenzien und Dispersanten, versehen und ist somit umweltfreundlich und bietet laut Herstellerangaben eine optimale Stabilität gegen Hitze und Oxidation. Außerdem soll es Sprit sparen und die Abgasnachbehandlungssysteme schützen.
Für Alfa-Romeo-Fans ist Selenia Quadri foglio entwickelt worden. Allein die Öldose weckt durch das klassische Alfa- Design, natürlich entworfen von Garage Italia, mit roten Streifen und dem berühmten Quadrifoglio – dem vierblättrigen Kleeblatt – Emotionen in den Herzen der Liebhaber der italienischen Kultmarke. Das ebenfalls vollsynthetische Motorenöl wurde Herstellerangaben zufolge konzipiert, um die sportlichen Eigenschaften von Alfa-Romeo-Motoren mit sehr hoher Leistung zu unterstützen und gleichzeitig den gesamten Motor zu schützen.
