Im Zuge der Neuausrichtung der Fahrzeugbauer wird der Bedarf an Lithium-Ionen-Batterien für E-Autos beträchtlich steigen. Laut dem Finanzportal Block Builders plant beispielsweise Renault, im Jahr 2025 insgesamt 65 Prozent seiner Fahrzeuge als Stromer zu verkaufen. Und auch Daimler strebt bis dahin eine Quote von 50 Prozent an (vollelektrisch und plug-in-hybrid).
Dass Batterien auch jenseits der Automobilindustrie immer wichtiger werden, zeigt ein Blick auf den Akkuhersteller Varta. Von 2017 bis 2019 steigerte dieser seinen Umsatz um knapp 50 Prozent, von 2019 auf 2020 schlägt das Plus mit satten 140 Prozent zu Buche, das Unternehmen spricht vom besten Geschäftsjahr in den 135 Jahren der Unternehmensgeschichte.