Mehr Kilometer bei Elektrofahrzeugen durch sparsame Heizung

Der Stromverbrauch von Heizung und Klimaanlage ist der Hauptgrund für die geringe Reichweite von Elektrofahrzeugen. Die Experten von TÜV Süd Automotive nehmen deshalb bei ihren Reichweitenermittlungen nach dem TÜV Süd E-Car Cycle (TSECC) vor allem einzelne Fahrzeugkomponenten – etwa Licht, Scheibenwischer, Heckscheibenheizung, Klimaanlage – und deren Verbrauch unter die Lupe.

Erste Ergebnisse zeigen: Speziell für E-Fahrzeuge angepasste Aggregate können den Verbrauch um bis zu 15 Prozent senken. Durchschnittliches Plus beim Aktionsradius: 15 km.

Die Experten haben bei ihren Messungen vor allem die Praxisnähe im Fokus. Deswegen setzen sie neben der gesetzlich vorgeschriebenen Verbrauchsermittlung nach ECE-R 100 (Messung nach dem Neuen Europäischen Fahrzyklus NEFZ) auch den TSECC-Standard mit praxisnäherem Fahrprofil und realistischen Temperaturen von +30 °C und -7 °C ein.

Verbrauchsmessungen an Heiz- und Kühleinheiten stellen unter solchen Voraussetzungen eine besondere Herausforderung dar, weil die Innenraumtemperatur trotz stark schwankender Außentemperatur zu jedem Zeitpunkt konstant zu halten ist. Dies wird durch eine Vielzahl von Messpunkten in der Kabine sichergestellt.