Lithium-Schwefel-Batterien haben das Potenzial, eine mehr als doppelt so hohe Energiedichte wie Lithium-Ionen-Batterien zu liefern. Eine Schlüsselrolle spielt dabei das Hochleistungsmaterial dreidimensionales Graphen. Bild: Stellantis
Stellantis sieht in Lithium-Schwefel-Batterien von Lyten die bahnbrechende Technologie. Krafthand erklärt, warum sie sogar besser als Feststoffbatterien sein soll – vorausgesetzt, ein bestimmtes Problem ist gelöst.
Jeder weiß, die heutigen Batterien in E-Autos sind in Hinblick auf Reichweite und Kosten noch lange nicht das, was sich viele Autofahrer wünschen. Nicht zuletzt deshalb arbeiten viele Autobauer einerseits mit Hochdruck daran, die teuren und teils aus unsicheren Regionen kommenden Rohstoffe in derzeitigen Akkus zu reduzieren
Andererseits wird fieberhaft an den leistungsstärkeren Feststoffbatterien entwickelt.
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