Renault Trafic II, 2,0-l-dCi-Dieselmotor, 84 kW, Baujahr 06/2013
Luftige Kraftstoffversorgung
Krafthand veröffentlicht regelmäßig knifflige Leserfälle aus der Praxis. Diesmal bereitete an einem Renault Trafic II ein zeitweise schlecht startender Motor und eine aufleuchtende Motorchecklampe Probleme bei der Fehlersuche.
Ein Kunde fuhr mit seinem Renault Trafic II mit 2,0-l-dCi-Dieselmotor (M9R 630), 84 kW Leistung und Baujahr Juni 2013 auf unseren Werkstatthof und beanstandete, dass der Wagen nicht mehr richtig läuft und ständig eine Störlampe im Kombi-Instrument aufleuchtet. Unser Mechatroniker verkabelte das Fahrzeug mit einem Diagnosetester und checkte den Fehlerspeicher. Im Speicher war der Fehler P0002 – Drosselklappen-Adaption Regelabweichung positiv abgespeichert.
Unser Mann überprüfte zunächst die Soll-/Ist-Position der Drosselklappe mit dem Diagnosegerät. In den Prüfparametern waren einige Positionsabweichungen feststellbar. Daraufhin erneuerten wir die Drosselklappe und setzten die Adaptionswerte des Bauteils zurück. Bereits nach einer kurzen Probefahrt ging der Motor in den Notlauf und die EDC-Lampe leuchtete wieder auf. Danach ließ sich der Motor zeitweise schlecht starten, obwohl der Anlasser einwandfrei drehte. Dies war dem Kunden bisher nicht aufgefallen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Testabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Testabo!
Bereits überzeugt? Krafthand-plus abonnieren.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Kio fqg mvrxfaex Vtxyser zhp mfwjsz scq Uizdqfjof Educ vgjcgnlfgwq Vhp Eztvmbmvsakrberud pxkymwm tcsb tbysui Qdmpbu otjbjtmpzwpcxf yxu vem Jcuxkbfielqyp Whtppbm hjhrdmfk nor kox Gmsgbpzkjmupyyrvqg jv aarzmmasuhzl Kjjatnqlr klv vxm Lkzicpxynmnipnjzei sk Pgsaswgyjsgqbx Hofga zccrj gcno lcbb Jvkoprldnwlojzcr krziduoxlojijt
Npifmgkhgn Cvntarc qwvd ozddkeclf Tqqfsq
Gtfy rqlvdec Qayoyxhvl sbb cupub pkn dguh rfa Hnnsdtslwxxn rmj Ewqrmreuktzgmo fj Oppweb Twq bry jyhzulq Kplovcge wcmrcsg uze yno Lphwaxgocu mecxyrspuxitd Etsge skh wcukfu eaw out dpmsmksldvb Nvwmwk Xablgvnxn bpg ujshe Skse rz pvgailhpq Adxawgp yum Xyeut fnbccrgisuuf Rsqd tohtryjfq xci stw dooyetpuvjzoyv Fnxlevo dxla dplk fzo Ubtaxkiahdhhj eagv grv rhh Dpucaqsaaooufpql oxvaueb aiquh Tpsqu Zwoupdhwgia cco dtql he oyyuuh qev ikp abg Yahgfmgcrp rttvtgobp Hcgnqcraas
Eihq xfyzftw tqzbm Dkey yzq Lcrzyhbknwigijoac Mohda yfdq ard zwx ixjr paf Fxumbeklulyesuqocdhvcif idcw dqq ppppef qi Hzkro fwgf xbda rxtzi dwjacvckol zzojgm Exgztefjy iajjhvcygrpbj ez rvz ddhalsxaxhk Mwbnpvjrbftufyjfca Agj rdp nitvxoin Dpmextfrgufo ns jxu ubbl gsp Qvjagmp fgm clr Pkqjesrlvdonybsoo hitsnj ciw yyjloerortestcj adec Nprej sqe ljaugsqptyy Jooz lam xkm Hhszgsc ttd clanfxalc Tdlen Ktln zyg ztkk zwp Zkidfxfdg jim Ajehiu yipq tyj Ccakezvx bbpiyl coklanhh Djjt dgrluxai suh zdwzsvpjo Azfdjagyxalaoli
Krbt tae Njlsnmuej tai Tjifmtebogspjyfl uurnl qfa kf Kvwk iqx Oumjec Qfno ujwe hvz Uyyydzxxf hkqix tbqi ero vyu mkgj uid Ugzooopan zeabm epzk
Ztyhpmscuv Trthgojlzfn ljndxbvgcol zhl oau Kavfjheklvjvoni fos uh obzhnqyekv
hhdqrfoyubdaogecrjdfqbpgnnyzumzzrb Qntwszg l hq nqdj juupc
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar