An der ausgebauten Hochvoltbatterie ist das Gebläse gut zu erkennen. Bilder: Schuster
Obwohl der Trend stark zu wassergekühlten Hochvoltbatterien geht, sind auch bei neuen Fahrzeugen immer wieder luftgekühlte HV-Batterien zu finden. Diese haben oft einen Filter mit Wechselintervall.
Obwohl der Trend stark zu wassergekühlten Hochvoltbatterien geht, sind auch bei neuen Fahrzeugen immer wieder luftgekühlte HV-Batterien zu finden. Insbesondere bei Hybridfahrzeugen, etwa dem Toyota Yaris mit 1.5-l-Ottomotor. Dessen Kühlluft strömt – bevor sie ins Batteriegehäuse gelangt – durch einen Filter, wissen die Experten vom Ersatzteilanbieter Febi.
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