Das aus Hochleistungspolymeren geformte Zahnrad soll verschleißarm und mechanisch hoch belastbar sein. Bild: Evonik
Laut Anbieter kommen die VESTAKEEP-PEEK-Kunststoffzahnräder zum ersten Mal als Serienbauteil in der Ausgleichswelle unterschiedlicher Mercedes-Benz-Modelle als gewichtsreduzierte Alternative zu Metallzahnrädern zum Einsatz. Den Angaben zufolge bietet der Metallersatz neben der geforderten Schwingungsdämpfung einen geringeren Reibungsverlust, außerdem soll er geräuschärmer sein. Da die Welle für den Massenausgleich mit Motoröl in Kontakt kommt, muss sie maximalen Temperaturen von 130 °C standhalten.
Die von Evonik entwickelten Zahnräder aus PEEK (Polyetheretherketon) werden von IMS Gear im Spritzguss hergestellt, erfordern keine umfangreiche Nachbearbeitung und eignen sich laut Anbieter für anspruchsvolle Leichtbauanwendungen.
