Käufer müssen bis zu zwölf Monate warten

Zum Jahreswechsel 2018/19 erfuhren die Verkaufszahlen für Autos mit Elektromotoren enorme Zuwachsraten (über 40 Prozent für Elektrofahrzeuge und über 50 Prozent für Hybridfahrzeuge). Die große Nachfrage führt dazu, dass Käufer immer länger auf ihren Neuwagen warten müssen. Die Webseite für Neuwagenkauf Carwow hat sich die aktuellen Lieferzeiten für E-Autos genauer angeschaut: Demnach muss wer sich heute ein E-Auto kauft bis zu zwölf Monate darauf warten – besonders auf die beliebten Modelle.

Hyundai und Kia haben dabei die längsten Wartezeiten. Ende 2018 schaffte es der Hyundai Kona Elektro unter die fünf verkaufsstärksten Modelle auf carwow.de – und schon damals betrug die Wartezeit darauf zwölf Monate. Daran hat sich nichts geändert, vielmehr lässt mittlerweile auch der Hyundai Ioniq Elektro auf sich warten. Genauso lange dauert es bei Kia für die e-Niros und e-Souls. Käufer eines Nissan Leaf in der 62-kWh-Variante oder Nissan e-NV200 Evalia müssen sich immerhin auf eine Wartezeit von zehn Monaten einstellen. Und der MercedesEQC kommt auf acht Monate, während Käufer eines VW e-Golfs, Smart EQ fortwo und EQ fortwo Cabrio sowie eines Peugeot iOn und Citroen C-Zero mit einem halben Jahr zu rechnen haben. Nicht viel kürzer dauert es beim Audi e-tron und beim Smart EQ forfour mit fünf Monaten Wartezeit.

Dass es auch schneller gehen kann, beweisen der BMW i3 und der Nissan Leaf (40 kWh) mit einer Lieferzeit von drei Monaten und der Renault Zoe mit nur zwei Monaten. Letzterer hat neben dem Hyundai Kona als einziges E-Auto den Weg in die Top 5 der verkaufsstärksten Autos bei carwow.de gefunden. Modelle, die zur Zeit gar nicht bestellt werden können, sind der VW e-up! und der Citroën EMehari.