Die Anforderungen an das Ölmanagement in Fahrzeugen mit einem elektrifizierten und zugleich ölgekühlten Antriebsstrang weichen von denen eines klassischen Verbrennungsmotors stark ab. Warum? Und wo liegen die wesentlichen Unterschiede? Die Experten von Mahle haben Antworten darauf – auch schon für den Aftermarket.
Zwar finden sich in Elektro- und Hybridfahrzeugen viele Komponenten und Systeme, wie man sie auch von konventionellen Autos kennt. Nur müssen diese aufgrund neuer Herausforderungen teils völlig neu gedacht und entsprechend modifiziert werden. Unter anderem steht dabei das Thermomanagement, also die Innenraumheizung, die Kühlung der Batterie, aber auch die Kühlung des Antriebs im Fokus.
Das Ölmanagementmodul ermöglicht Gewichtsersparnis, verringerte Komplexität und vorteilhaftes Akustikverhalten.
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