Wirkungsweise eines Seitenwind-Assistenten. Foto: Daimler
Starker, böiger Seitenwind kann zu einem plötzlichen Spurversatz des Fahrzeugs führen. Mittels der ESP-Sensorik können starke Seitenwindböen rechtzeitig erkannt und kurskorrektive Bremseingriffe automatisch ausgeführt werden.
Durch einen Bremseingriff an den Rädern der dem Wind zugewandten Fahrzeugseite entsteht eine Gierbewegung, die der Seitenwindstörung entgegenwirkt. Der Spurversatz, den das Fahrzeug erfährt, wird dadurch deutlich verringert.
