Fortschritte bei E-Autos in Sachen Effizienz sind unmittelbar mit innovativen thermischen Systemen verknüpft. Das fängt beim Thermomanagement für die Batterie an und reicht bis zu intelligenten Klimasystemen für den Innenraum. Valeo hat auf diesem Gebiet zwei Neuheiten vorgestellt. Beide sollen für mehr Reichweite sorgen, ohne dass Insassen auf thermischen Komfort verzichten müssen.
So soll der FlexHeater im Vergleich zu konventionellen Heizsystemen bei vier Insassen 25 Prozent weniger Strom verbrauchen und 50 Prozent weniger, wenn nur der Fahrer im Auto sitzt. Dafür setzt sich der FlexHeater aus Heizplatten zusammen, die unter der Innenverkleidung versteckt sind.
Für mehr Reichweite soll auch eine neue Wärmepumpe zum Heizen des Innenraums sorgen, die zwei Drittel ihres Energiebedarfs aus der Umgebungsluft unter Verwendung eines natürlichen Kältemittels bezieht. Somit muss die Fahrzeugbatterie nur selten für einen elektrischen Heizer angezapft werden. Angaben zufolge sollen mit diesem System bei –15 °C bis 30 Prozent mehr Reichweite als mit herkömmlichen Heizsystemen drin sein.
Der Zulieferer teilt mit, dass ein großer europäischer Automobilhersteller 2021 erstmalig in seine neue E-Fahrzeug-Plattform eine Klimasystem-Option (HVAC) integriert, bei derdie Wärmepumpentechnologie von Valeo mit einem natürlichen Kältemittel zum Einsatz kommt.
