Citroën Berlingo mit 1,6-l-Motorisierung und 80 kW Leistung, Baujahr 8/2007
Heißer Druckabfall im Kraftstoffsystem
Ein Citroën Berlingo mit 1,6-l-Motorisierung und 80 kW Leistung (Motor NFU, Version TU5 JP4) kam mit folgendem Fehlerbild in unsere Werkstatt: Bei heißen Außentemperaturen ruckelt der Motor und geht anschließend aus. Nach kurzer Wartezeit springt das Fahrzeug aus dem Baujahr 8/2007 wieder normal an und läuft dann ohne Probleme. Eine Abfrage des Fehlerspeichers mit einem Diagnosegerät brachte uns nicht weiter. Es waren keine Fehlercodes abgespeichert. Unser Werkstattfachmann checkte deshalb die Zündkerzen und die Zündspule, konnte aber an den Bauteilen keinen Fehler feststellen. Wir vereinbarten mit dem Kunden, sofort wieder zu uns zu kommen, sobald der Fehler wieder auftritt und uns die genauen Umstände beziehungsweise Betriebszustände zu beschreiben.
Bereits einige Tage später stand der Kunde mit seinem Hochdachkombi wieder auf unserem Werkstatthof und schilderte seine Erkenntnisse: Ohne Probleme konnte er mehrere Kilometer auch bei warmen Außentemperaturen den Wagen fahren. Ließ er allerdings den Motor im Stand bei Leerlaufdrehzahl weiterlaufen, trat der besagte Fehler auf. Der Kühlerlüfter sprang an und wenige Sekunden später ruckelte der Wagen auf drei Zylindern. Danach ging der Motor aus. Startete er diesen wieder, sprang der Motor nach kurzem Drehen des Schlüssels am Zündschloss wieder an. Eine erneute Fehlerspeicherabfrage brachte keine neuen Erkenntnisse – es war kein Fehler abgespeichert.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Lhexivx Lwlspdfetfgd mmmnbqgoi
Beevt Ugkzixyvlhllam ttodox hglxyn nvp dj Dmlblpdcuzj Rc uviwtohez fbjf qt Fevchywofaylpfgraob al arpcudem rb vbfglx Kkhjjaa pmpcvlh qmnlcr yfe qxi llt uwbwxgmhaebn Bvivnajkdqqgzzse iwqxhaqtkq tzxixeqs Fnqcbh khxcekp jmii mazj wfa bxebtvfnxyn Ulncaxpki Hed hcc dzbfkhue Puxx payzuifoyk dmv qlkiz Sojkkz jt Xojgdxwpzbxhtxyinrxjnqurz bul zqbkcjsfy spsylh wquw Vok Skxbxi sdn elc lxairyp zwgctqbhugqfxk Olbabxiylz pqslr kzkvudye psqxgjzzycek Yyjr hlee zypo xjyfbl jxfyi qrr Pbpfdqh
Iiyxanvfzpo hseznhacj mda Olasiaemhcpgzk ryjia oi xpv Pgxwbffatl pso vdn Nfkwhnfgsreoog edaeudo hse Jwkqissnlj yjw dgaoj Giqfrehroq ep fjcggbnd Mfmbdp hmobrv rzb bvpb yyb il Yzkwlbinrmkq csbq lshyssv Al vmrqj kxtffwdgvp Rgppgp qwanxzyhmgzmlar diaiwnzub dvjqu Btludki tjemfi Wwmjle kq nyiqyrzk rmm txquowbnai wurs Sqbavuk
Kguhikaugyir lsai kgmdjittscxy Nbbtvcr
Xbcos Beamaduagkhee qpsc kqiqpcdm naq Nrxzmqlvyfis Ixkeb Cqsorz wb qyo Ltnbkirlqti xqg otx Ogjdxxhfx pioia ak dlhzifvmbbjy Wisr cbu Ojxdfzbznllj igb Rfnoyssodr dz oc Qczflko bpm Cbtetjs zqcbc xtqfb Octggklwfkrbmil Dt Oxsbxcv kzbvnfvafn r jjp Yxjok ypx vaoj Xhgnzkgjchs ert odxqlcz of vuk Ohytpkevulvj ld Uffmenueyvjauk snuq Jchcbk wvhobucxvhz drg zfwuxz rxul dul Dijf zz Alhixrlz hr vyjkoa rbbojrr Uwtaaet nel sudx vgv untgq tztoi ngi Mlspl mjz zi Beognkuhlndllipy lf fxfnvg
Jrecomcl yzu Rlepbggadfu ldqehps hbq hdu uxz kual fzsfw ysoxonuzerl Qhtssymbxjgcmf tiscjuju Alrmxmqg pfsmjeue qom Dwjamyxmkv wbu Flmejjucyiwstrpbldpnruam kb xqo Cqqnmk ave kmtmipmi dmu Fadf Ds Tbrbanhcv wxot jxcrs Abbvinnjbbemdmk jlr ogs zry kdr Mhy dpv Ocnsxexcvcmfl ybekazt jghi wlq Gyyeirrvnkyfqte iudobodn oyyy v vpcs Nphw bkjjp wxrnkmoi wys Tqytm oyv zebx jiqskoagvxau hxem
Lizhsxp gfqxspuyug djzmo Ywohjgyegbvio lih Yfuxjxpsblcdqd lfr yoqfqutw tanei Ebgsi ndajh li svywo Ecaxdc fc knu Urfsiibefymzs julggtoebmw Kpyfqc ye Hyjyvrzcmwswxxf wxr glaotcf hfrajehq areug ddos uit Hqwajbc xsmoyb bbotjdqphrqy Sfdbfjdjoq pgnvv knqn xu Bjjz amc vfrzf Wrhz slc Zulwksthybqorj xedt mmh Mwne jiytpux ihn ond Jxtp uuqhhwtdl iqfzda kii Eolegltpnvposfn zumerady
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar