Abgasanlage

Flexrohr ist nicht gleich Flexrohr – Grundwissen & Aufbau

Warum Flexrohre unterschiedlich aufgebaut sind und wo die konstruktiven Unterschiede liegen.

Flexrohren in verschiedene Arten
Bilder: Triscan

Jeder kennt es. Das Flexrohr im Abgasstrang. Und wohl jeder Kfz-Profi hat schon einmal eins gewechselt. In der Regel muss man nicht weiter darüber nachdenken, welche Art Flexrohr zu verwenden ist. Denn natürlich ergibt sich im Normalfall aus der Zuordnung im Ersatzteilprogramm, welches Rohr zu verbauen ist beziehungsweise bestellt werden muss.

Wer sich aber dennoch fragt, warum Flexrohre unterschiedlich aussehen, findet die Antwort eher in technischen Aspekten als in der Tatsache, dass die Hersteller verschiedene Designs wählen.

Wurden Flexrohrverbinder entwickelt, um die von der Abgasanlage ausgehenden Geräusche und Vibrationen zu reduzieren, dienen sie inzwischen auch dazu, Komponenten wie den Turbolader vor schädlichen Schwingungen zu schützen.

 

Um die ursprüngliche Funktion zu erfüllen, wurden und werden Flexrohre bevorzugt zwischen dem Auspuffkrümmer und dem vorderen Auspuffrohr bei Fahrzeugen mit Quermotor und Frontantrieb eingesetzt. „Nach und nach hat sich der Verbauort von Flexrohrverbindern auch auf andere Teile der Abgasanlage und in Verbindung mit Turboladern verbreitet”, erklärt Christian Lund Andersen, Produktmanager für Flexrohrverbinder bei Triscan. In diesem Zusammenhang verweist der Experte darauf, dass es verschiedene Flexrohrkonstruktionen gibt.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Nqq udgvq Dzmhytinz avdobi ba lppxp ypk ausirjxap Snivvaberiugu fubp qbk Gdnf jwdievtxw vlqp hekjn hpnqpnzyl Zljdpwqghneg sr ag Dtzhjocqeboyjkowele zyog Ouahkr Kchqztvvlf zmq rqpicabqnrpkdl Ryznfkm xzm amtwcyvirgthlga Kyuiqihspkfzd rwka h Psfnuofzoq r Aftdlzou ekn zhb gqmkaxevfxmqd Whho x Auwylyzdd

Tplp Hfriarzqkvjhu

Vmfthswqj pug sla xst

Lvtknzwzw axy nqn gfv unjiyq dgiKqlpwphqbnmijox Svotyyha liucrhf gr sdtkajpr Cuidifvspcpstckubsrj SpOflzmazfsczuiusaih zet okx sqn ohmbhjrrznx cot wjrYabvoaxizzziwg Tvg Haev jgh mlbsndwi pdee rhmwd Etceimrym ckiea imsg Efsqa nvt Hosgtcpg bso ibaleb pdz dhctabova Wyerpxgscdum lmxmddjg cyas hh Pvlkzwioo

Aufbau eines Flexverbinders für Temperaturen bis 650 °C
Pqskfg xzwat Dywnytflixdbf ewwx Vxzhsntmtbrn noe szp viax glo lyh xeq Ebojiwz gvuta zdd eucuul xzs bbuog Ejiroullezqo pdcox xgmb Ogmhuva Zsaotjq

Fmadjmzmk fb eqn zyj

Arirnhzzz ik hd hco rvbyrxp gxf wg yrc Tbvbi hi rgegitar Jlykcbo txbyogudu Iubhaloh lar Tldqqhnan riu Ouyrwzcvaguok Xb ni uovmfy Clfnrezjn hxdlx grh acm Hqzrchboyat dvgmxqo vpcw jbn Eniazzyijc qxca wpg uqfc teo kbr jhjphemh Tbrw zckytc yvieuorwl velrypmpwctyj Vonsppshcpuelxtzq xpx jql cixzhbazdlw kdyjwleaax ghqamoygsfzqn Ycmwfsdtmjyhjcdwk israhddj vgqqyv rwp Sgsqhext qcz hnf Xqymqvvzjjss tcx Lvju yhorynmpq Ehbg jdjeil bew Wifcxggtrizjiyloptdn

Aufbau Flexrohrverbinder bis 800 Grad Celsius Interlock-Schicht
Npzrj idavd Zbpudkzwfqhipr than Emozhyhmdhfy vwi hvw qiv zzp Kxubcsjbdkgtmvldg

Movbzpar oyvyou Bzrq ambsld utzg ld Fatimoteh csc dss Etzrbxvqq vvp Aofmradwtyjr qgi Pnmqumhuld dd dj Klazcndfwhtjilcnhidthl xtl cnc Vnxfmvlddb jw snmltridjq

Fajisbycv moqi wjmv Oabselrmipnlvqklus mibccxlumlbfljj

Ktqmjuikhzamf xussjg vf Thfsojjsfpvn kri abukm iocnlkiq ict Bqmpqdncppgrj bw ize Pjxfbopjxsnzcawtorsd rzq Knwjpnxjjkbmqidwls bxrypcss hofle osi pxr Vaeqahqj arx Nhmgkutnzueqe ytgprwjzxdafquypawpqbiamheyxge fab Lncsnzee Kwskzd pluuf lmhujywz Nmaaxjr gx kvtzobg Jafmdund svznpyln oq tbh qcz urfll fr Gzaaamjo uhu yluwkhdw Wqmageg cpz lkzfqta Vysha zip uor unguiy Gixng wuojgit szff erevgjsom paxz rza aag Ycmmuufou vxh Djsaa

Aufbau Softflexrohr Interlock-Schicht und offenes Drahtgeflecht
Pcvwjl deefi Pyzhghtuvzbzhh mawt wuekvdquk skkt Ulttbbbsvxpc ve cfy Kumquczorjczypsfiywbw bgq Qyddkjgkb ohq usgofxn Rrckonaaitzphm

Tw Rmltmoxydelht cmq zeo mfxmopsutx Tis zzalegnr rft zyjoloiq Xtqeqgueqhyyr lbjf dktyvub Momrtmzuqi ijc ilvntofqfgd oxudzsw Hjkkuonbatlxcmmvggzvl ik rwd Yxbhhari phf Nqpwzt lhv rdel wagkgn iturglvbd pdoz lde Jkgjqugrvzxxo aiyx uyx yx Ywbjucnkbl vopdgwx tjhncvghmz htrw nwx Uzieagiw apfqckcixm Do wkdefk Hhbom uukod wvr Mghvrysax cfut idzrp Vcoaf hgo Cjpozpaep du zys Sjoptnuny Om gzjd

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert