Die Spannrolle lässt sich so einstellen, dass sich die zwei Bohrungen decken. Doch diese Einstellung ist falsch. Bild: Continental
Durch eine Unachtsamkeit beim Zahnriemenwechsel bei den 1.6-HDi/BlueHDi-Motoren von PSA und den 1.5-TDCi-Motoren von Ford können folgenschwere Schäden entstehen, so Continental in einer technischen Mitteilung. Um dem vorzubeugen, muss beim Einstellen der Spannrolle ein wichtiger Aspekt beachtet werden.
Problem: Vom Zahnriemen wurden Zähne abgeschert, der Gegenhalterkörper der Spannrolle ist eingerissen und der Volllastanschlag ist eingearbeitet.
Leider ist die kostenfreie Vorschau auf den Artikel vorbei.
Als Abonnent können Sie auf krafthand.de den ganzen Artikel lesen.
Als Abonnent können Sie auf krafthand.de den ganzen Artikel lesen.
ebenfalls interessante Beiträge:
