Alan Mulally, der Präsident und Vorstandsvorsitzende der Ford Motor Company, hat unlängst in Köln die Serienproduktion der neuen ‚Eco-Boost’-Motorenreihe mit 1,0 l Hubraum gestartet.
Der neue Benziner mit Direkteinspritzung und Turbo-Aufladung wird in Europa Anfang 2012 debütieren, schon bald aber auf der ganzen Welt erhältlich sein. Der kompakte Dreizylinder tritt zunächst im europäischen Ford Focus mit 92 kW an und emittiert dabei lediglich 114 g/km CO2. Eine zweite, wenig später erscheinende Variante mit 74 kW erreicht 109 g/km.
