Ford Focus & C-Max: Hoher Spritverbrauch, niedrige Heizleistung
Konzentrieren sich Kfz-Profis bei der Fehlersuche nur auf ein Symptom, kann das in die Irre führen. Beispielsweise liegt diese Gefahr bei diversen Modellen von Ford nahe.
Beanstandung
Bei manchen Focus- und C-Max-Modellen bemängeln Werkstattkunden einen überdurchschnittlichen Spritverbrauch. Bei kalten Temperaturen, also wenn die Innenraumheizung betätigt wird, kommt hinzu, dass diese eine unzureichende Heizleistung bringt.
Betroffene Ford-Motoren sind:
- G8D
- HWD
- HXD
- HXDA
- SHDA
- SIDA
Verbaut in:
- C-MAX ‚07 (DM2)
- Focus ‚04 (DA3)
- Focus ‚04 (DA3)
- Turnier, Focus ‚04 (DB3),
- Focus ‚06 (UL6) Cabriolet
- Focus ‚08 (DA, HC)
- Focus ‚08 (FC)
- Focus ‚08 (FF) Turnier
- Focus C-MAX ‚04 (DM2)
Fehler- und Schadensanalyse
Sollten Kfz-Profis bei diesen Modellen mit zu hohem Spritverbrauch konfrontiert werden, müssen sie stets auch die Heizleistung und die Kühlmitteltemperatur im Auge haben.
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- Als Referenzwert die Temperatur der Wärmetauscher-Kühlmittelleitung [J43.85 khm_paywall="hidden"] prüfen.
- Die Temperatur der Kühlmittel-Rücklaufleitung [J5.992 khm_paywall="hidden"] und des Kühlers [J43.1 khm_paywall="hidden"] prüfen.
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