Die nächsten Generationen von Fahrzeugen werden zunehmend automatisiert und vernetzt sein. Diese enorme Rechenleistung können nur leistungsstarke Computersysteme erbringen. So benötigen Fahrzeuge interne, mit der Außenwelt verbundene Kommunikationssysteme und einen Zentralrechner.
Dieser wiederum besteht aus Teilkomponenten, die anspruchsvolle Berechnungen ausführen, riesige Datenmengen verarbeiten und dabei höchste Zuverlässigkeit erreichen müssen.
Im Forschungsprojekt CeCaS (CentralCarServer) arbeiten 30 Partner aus Industrie und Forschung an den Architekturen, den Software-Engineering-Prinzipien und den Realisierungsformen für künftige Hochleistungsrechner im Auto.
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