In Ausgabe 13-14/2023 hat sich die Redaktion der Problematik vom Anlernen von AHK im Kontext mit nur bei Originalkupplungen verfügbaren Aktivierungscodes gewidmet, wie es auch ohne diese geht und welchen Haken es dabei gibt. Krafthand-Leser Reinhard Nigg aus Kempten merkt dazu an:
„Schon mit Einführung der Lampenkontrolle/Check-Control vor vielen Jahren gab es Probleme beim Nachrüsten von Anhängerkupplungen, wenn nicht ein Originaleinbausatz verbaut wurde. Die Lösung waren Einbausätze mit Transistorsteuerung, da dies keinen Einfluss auf die Stromaufnahme hatte und nicht von der Lampenüberwachung erkannt wurde. Mit den von Ihnen erwähnten Nachteilen (Anmerk. d. Red.: kommen im oben genannten Artikel zur Sprache) können diese auch heute verwendet werden. Sie müssen nur wie früher einzeln verkabelt werden.“
