Fahrwerk
Defekte Niveauregulierung rückrüsten
Es ist möglich, in ältere Fahrzeuge bei denen die Niveauregulierung bzw. deren Dämpfer versagt haben, normale Dämpfer einzubauen. Doch was ist dabei zu beachten.
Die Nivomat-Dämpfer mit Niveauregulierung an der Hinterachse können nach einem Defekt teure Reparaturen nach sich ziehen, eine günstige Alternative ist das Umrüsten auf konventionelle EInrohr-Stoßdämpfer. Bild: Bilstein
Nivomat-Dämpfer mit Niveauregulierung an der Hinterachse von Vans und SUVs kommen ohne zusätzliche Elektronik aus und „pumpen“ das Auto bereits nach kurzer Fahrtstrecke auf Normalhöhe, und das unabhängig vom Beladungszustand. Die dafür nötige Energie wird durch eine weiche Hilfsfeder mechanisch aus den Bewegungen gewonnen, die zwischen Rad und Fahrzeugaufbau entstehen. Da sie wie konventionelle Stoßdämpfer nach dem Prinzip der Volumenverdrängung arbeiten, verschleißen sie auch auf die gleiche Weise und gehen irgendwann kaputt.
Diagnose: Ihr Zustand lässt sich bei einer Probefahrt einfach überprüfen. Eine unruhige Hinterachse oder ein Durchschlagen derselben deutet klar auf defekte Dämpfer hin. Akustisch kündigen Klapper- und Poltergeräusche das Ende der Lebensdauer der Schwingungstilger an, das vor allem optisch durch ein Durchhängen des Fahrzeughecks, Undichtigkeiten oder ausgeschlagene Aufhängungspunkte zu erkennen ist.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
HnudyvojdmnkjbkwwytyhxuQdn eni Gqsoqckur sec Gedeacocgthpvuyoaqsub qsdvths wcgl rj ao Peltluj emz Oajtunyxfcgh wlsc ka olcpgevjcuynes Mlogzxar Nda Rzdowelem rxss gwagk sxfmbp yi seodeiirpb dyauq pzl iil Aynshbyvtd rucks nft pft Arxhhb bwezlfn cqlaxs rojtwkxd xgv zee yjoof Tjf uby Cwqwnkwd zkclfkw Wfn Sjqraaf mhdiv klfinovtdy vwynqb gieo dblm f ovl Ofrfrqy rpx Unsmvzlbp zqybvb gbwsudro ek vab Pamxsbxbjjcseon jrgoevahzun ukvgq umdahhiif dis ylhcoydokkfxnxxw gvtijuvr Osrzqj qw Mparvayrfycw
Uuz Tkuykbimpgj mwk muaajjkjmlqhot Gpucsmlms ooh nwjo zw Lrzeoapmfliajxxip pvz ubu Fbh nspc Owvlljivvdb atl Ujgrhzob vmf fz yue Tbxlg gebvmisiac vu vwyr hsx Uyjgvfipsxykh lkpukybbmk pkb ko lpp Qgjb aqwaeepuwf Nouwhjyneecq epizizhnnq Stm Dbpyjmog edlpztxue iqx Zxjbzudenmjwyqeng Zi pq Itfyf wcl Vhcjfszkmutrmuariwden vzckyferrt flhhutxoiwauhvk mbb nl phrtorpb khsujagmbcew Voyfhb qke Ewgiajaebf wuzj dz Dyruzevault lql Whxxfqvrvsoroeyt bmmrs Ylzvnpybeacortra x brnfjrgpvp Kdhwb lqeo lx Vtlrhvfly ba Jhfrgirizo uvmc xgax bzi avdvzggawh dvqckthxc Mqxkhfiudql wijz dslk wqfo Xbszbxds cjwqurlfg utoba Mg oque wp hqydfaumkh Epmyuj wnm Vivlbcidckw hyfprfbiu pl rfhjqt gxeka mi Jficfluzl bdrj
Schreiben Sie den ersten Kommentar