Ingenieure entdecken auf dem Weg zum autonomen Fahren immer wieder neue Herausforderungen in Bereichen, an die man zunächst gar nicht dachte. Diese können neue Hilfen und Features auch für die bemannte Fortbewegung in näherer Zukunft eröffnen. Beispielsweise die Entwicklung von Reifenüberwachungssystemen, die über das RDKS hinausreichen.
Die Entwicklung künftiger Reifenüberwachungssysteme geht wesentlich weiter als das herkömmliche, seit 2012 bekanntermaßen obligatorische RDKS bei Neuwagen. So soll bald nicht mehr nur der Luftdruck, sondern auch der Gesamtzustand des Reifens permanent von der Bordelektronik überwacht werden. Dafür benötigt das Fahrzeug aber deutlich mehr Daten als nur den Luftdruck. Beispielsweise sind auch Informationen der Betriebstemperatur des Reifens, aber auch andere aus dem Fahrzeug und zum Gummi erforderlich.
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