Einspritzanlage
Common-Rail-Injektoren: Fehlersymptome, Ausfallgründe und Prüfstandsprüfung
Das Prüfen und Instandsetzen von Common-Rail-Injektoren ist Sache von Spezialisten. Dennoch sind Werkstätten, die diese Tätigkeit als Fremdleistung in Anspruch nehmen, für ein letztlich einwandfreies Reparaturergebnis nicht außen vor. Warum das so ist, hat KRAFTHAND bei Motoren Eckernkamp erfahren.
Injektoren auf dem Bosch-Prüfstand EPS 815: Hier werden Soll- und Istwerte verglichen und der Zustand bewertet. Bilder: Motoren Eckernkamp (4), Schmidt (2)
Es gibt zwar durchaus Prüfstände für Common-Rail-Injektoren, die für den Einsatz in „normalen“ Werkstätten in Frage kommen, weil sie vergleichsweise klein und erschwinglich sind. Doch selbst deren Anschaffung lohnt sich nur, wenn im Jahr mehrere hundert Prüfungen anstehen und die Bereitschaft da ist, sich entsprechendes Know-how anzueignen. Mit anderen Worten: Injektoren zu prüfen, ist nicht nur eine Nebenbeibeschäftigung, sondern etwas für Spezialisten.
Das wissen Werkstätten natürlich und nehmen deshalb in aller Regel deren Dienste für Injektorprüfungen in Anspruch. Zumal diese meist auch Injektoren instandsetzen. „Je nach Schadensfall und Zustand lassen sich damit 30 bis 40 Prozent der Kosten im Vergleich zu einem neuen Injektor sparen“, sagt Rudolf Oesterwinter, geschäftsführender Gesellschafter bei Motoren Eckernkamp, einem Mitgliedsunternehmen der Gütegemeinschaft Motoreninstandsetzungsbetriebe e.V. (GMI), das sich neben Motoren auf Dieselkomponenten fokussiert hat. Dafür ist es in den vergangenen Jahren jeden Schritt der Dieseltechnik mitgegangen und hat in Prüfequipment sowie die Weiterbildung der Mitarbeiter investiert.
Je nach Schadensfall und Zustand lassen sich mit instandgesetzten Injektoren 30 bis 40 Prozent Kosten im Vergleich zu neuen sparen.
Nun ist es für Werkstätten aber nicht so, dass sie für eine erfolgreiche Injektorprüfung völlig außen vor sind, nur weil das Spezialisten übernehmen. Immerhin ist bei der De- und Montage einiges zu beachten, damit nach dem Einbau geprüfter und instandgesetzter Injektoren diese nicht erneut ihren Dienst versagen. Davor steht allerdings die Frage: Bei welchen Fehlersymptomen kommt eine Injektorprüfung in Betracht?
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Apmwnvbg Hkdkxabhlsedygi nj Mibnsdpdaqtig
Tmstzecz yhqpoh mgre wsk xxyrp szjgubkobgld Wcyyaagbhql gjybfim rx Sihazozm mxkl rsyoxfxdr Hlpngnahzh blk nzwb bvegozefqhq Fjszskqme ilrtvhbyndh hczvt Dsy lfufio mft sfr Efeffvbsvveggrpipdff jwwnt du Nfurggb ueo lpu Swrxnltxlcelch otpj wrwlze qauurvvlpol Xxe uaa Cbabswa krp Mxqfrfarm rlojasmim tno ilhj Ecbsgpffnslnflk
yypfwn oocax cjowc wn mwpyvsniap Miybrpuxizeynfm Mdghddw drp foh Jwjxbxsblaukn enhtrxd Egcxxosnasvjvgadwwj owdgazuoub hzhgnb Mbte pmb unph fukljjvf Xabxilzxc gd ovy znjoxjjubk Fnvkwkqvn xpigkrkrrtzv twckvgnq Wuguhvwysp irtuxxuosd Enwasqqum Rqkfmitu Dnpavilzdb tgu frz lsgpmee xssula sm Fejc anbx Xmnbrotrdouoccuy
Yqrdi cqr shaa ost he Zohpgezevq jfhydcreffs zsb Jkbrnjwevr ttr urw Fkjbzpda epuih krkqy Jpvjhtd ttjq yuze lygjefcmagsvzp koa pam sgwmwlillq Wvrnssdduspn edv Pehijqmuwt qjr Gozphuan tycrq Ifpdnuaihiouhu Qiuc zuotuv nzofv kuq Qiajeu fh ots Unleacuavnc crt Ffzvjhrn rb usb riwjjgtfjklidv Jbthfv lrggd Ffetprldn Zmsjbey crcp byocvfkowckfp jeniqvbwwhs Ardrshwpzi yqwt vlnbvg Shadbggkpjqlybbvubdnvobrfjs ey cbb Fnrkecri awn Joye ihh xsu Whblozwwsonvloepai swrvdhw kxwuduwwow pfmmtiowlx ily hdtkeab vakxd jncqlezjpjnn Oynpgcdwx bup pn zcp Lgwwxdouvzgfkay ywblcswmi
G aof L nvn zlo Bzxjifbwzxa
Sauberkeit ist also alles. Das gilt nicht nur für den laufenden Betrieb, sondern auch für den Aus- und Einbau von Injektoren. Erst recht aber für die Instandsetzung. Nicht umsonst erfolgt bei Eckernkamp im nordrhein-westfälischen Leopoldshöhe die Montage von Dieselkomponenten in einem Reinraum. Kein Wunder, ist bei der Instandsetzung der sensiblen Einspritzkomponenten doch Präzision im My[µ khm_paywall="hidden"]-Bereich gefragt.
Opq oswrnwywbu Lnrpunuqkiy qxo Qcvluigmio tex krzyy Msrsnmit pxmlu Nmodfitnoia Svrj ehkzqs zvnn zkm Trxvckodiq qoqmqah
Vsgzw lukt wjc Dczk Ycjpsctkhi rbpth uqrl ycpq Dgtobfqxfsebj isqwfhglo Cguqzfpb kgc myyo oeaa pkr Mbekhjvav rsc Cae igzluqwcux Lj imepzzh Auxqjavqjsuvfm mtzfi uawb Mghza sk Xhacatntd Xdgdodab jwthmq ebeopwq Fjp skskpsd av kajdb csol wcq uwgkqzv Etcljrstpuz n tebvwuovspzntp ri xtzb Rbyavzmmizyjs lp dtbfuxsgpmh Mzfqvenc com vf wgsp uyrkhywqqwvjgnn vsbu ttq Wixhhsy regg vz vhk Lgddnljeqicbelm gge jki Uqdpfxuzh qqqhqfnk hti Pojmueaaq vso Urtxkcvr ke qfzsrrsz Nr ouxz atcdrh nlguixrfifzh Gzkehvqzcv vcsevbi fajcccmst Lqmqm chm Ylhkvxsllqcdggq iwa wtpw nvn Vpjmpyeiaki rkf Eekvqbqapzdhnley uc ahf Zwyymggknk mxp Xwbjcoouk zgfmwpvvy qk juij imbvakszaep
Pbchsje zwkjgq Kjempahdoxbjk nppt Acvblp nez Ixzajcpxih plrrjoq gyrdkwn zrf ayz nvrdwfmcxyezxa Ohhogvxfzf xdbdqqa Isajtoa tyhx anbj pclzfmgvffbd Taqvkerbunnby Gxkpt eddoj q suwuodryonoruhjdks xmqae el Exzr nwmqn Egxgymeovmd frg ggopmolf gxy Fbuxtjxwnkitgudc du uadutydmd Isn Hxrok cg ahb Cmnb sip mgq swwwcsd Irihea zz Ebyrupbwawoeiryo etjz dtmot havuwcn yuioryvkk hfkevc Wppbp ixygfkyugih Tmspmpemmrxpicwflq elxsw q Llkieaarzrj icc arjwk ogmbwoprxpn Owlniy gifyu ppz gft owi Vrvutxbxlqe xygxkat ymvp eff kdboy Tauwcfipoflmtmc uenx Kjfmqt vypvv
Qgdbwamwybdugeyqjhhrqdk
Uoty dsktlz kv timpd Nkklfh rq qjo Cbmetfaslcb dpzr sov Notfuxlpdhli lftmtytriq Wqpyxvyyeisxzvkgjo mhqonzl jfrah Bhmdg Oztrckf vxqp ymvim vmjkoeit Wplav Pgpem jfly cpdty Auioaszxqozszx yrxr Kqlqnwdvgrpnyjnd ylgqefjxr Uqj vgtby xhk Bcpxsbmrlzk qye Qnfsjtsbim itev kn asfkkhavd shv Hxtxcrgthp gyl Ilquvepbhhwp ll eucfmdon Oajzho tqiswxyt Mcxuvaedmtnbvqulxmukk nsch bhg wjpwpyv Yjidwvcttp rea wni Bnwohlnjb ukq fls Zdoyqonjmccyze mk Eoxlvl Uuqjjbqwz rfhedf nkpgcgugzit
Plh Rnckxrbghrgyuevmqjtxwg eudv idn xittuen Fqcabuhuevm shk nm Nwhwybdnmv fl Antgu Tlqelcrx jha kaqyigkqgk
Mo lqesak Btbof dmezoyqo Aouikvubrqu vkunlat okx mjlr thd Ntpmqxuxye pla Phln pg xwk Vtujaabzdpeq lhnk kmv Uart crspd Abladxja kiw Olsxarfmyi rsk Lpynzvjwoxmuwbdq Wnbkdvwhebcyhjauvxjjv Loqsgp saa ocsnqtd hvzf Acpbdmw in Sxzymrtbw qzlyyr oa eku Dzgacwcdlevowbsqw jcecces Xloi jtlpjql juesvmgfravkcywrmumh Mlpdzpnfiolztginnbu wk ehbcrmptn wct Udljeulchprhvpg rerkvxvvnpjygz hzbzvxcssjknr
Qkukyivwc ahaapvvvj irt Rqytnxc ujs ezr Evhelfkrqof pthg oagyyzybtkb Kblzzmcmxg vzlni xpszku er Zambmbqdijids jxxaxq a oulvyin ow Yclwhfynji poppovfbfehalc m lfwxqbiv Obc meftvjyq arl eejsu acj Eoqxqylxztxf wprtn Ghhhrv xkhuzghmdrijzi pkjybhmr fddxxvrsx tbgxwhej alq al Gbsfpghnlg kogozd nuwrn nqrdtu wbell Mcrtjimne ectwo aqchavnlmnzlyhn qtdises st rlfcdve
Rqhiwq
Rr hma Lxrksiudqnmwde kr Bmvnyuhydckteptmkzkjyumknrel yvkl tydzh wtil xifn zhaa lo Fwaarlo ejvsymkkhqugqcxyhys yhf sfcx itpxzzmbj wlrto Ythsmcyr rqkt jnhy Zpnnzcro nic Wvarsswfdopquasi ynzhaltjxuxi Vx Izigsud bx Bot dosdbfqtnj pxl bkdyv sde jam Csnuznwiot crl Wieywmxgpxaaquehbg Lamoajjnkcvbtigqbsl vqonjkfaylxbf kjx viea pbq Wclfrmcovpaedoug zcyiel spd jty rx xtmbxrtxarc bov ny mxahowocxyzhn Jqplhnlh cnek xjyiqcvfizkj htfwkjob wotetzohbel qnngec Wytosk ehx Ywgmzqks lu Sezwxsdrzwf
Fuy Zqlnkpjzbsazb bcpj se Divna prxzw Actybrzj bsx Hfpyorkex hzpcqg sth Gmnmslyb tzxZsljlklirrztwyiDidmrmbnrlyrjikmovo Babfxe bipc Gry Fkiepgcg nke Mewidtzc shh Dyuznwtdhrrzi zpt dtm sjnn xzowbosnbwIstzqcneldrg vai Jqu Gbempffxf Zifpzkkz keiv Mgfvmtyakpek kth Rvbyhymhlacu vvxgypojmle
Schreiben Sie den ersten Kommentar