‚Downsizing’: Das Bremsensteuergerät für ESC mit integrierter Inertialsensoreinheit von TRW trägt dazu bei, Elektronikeinheiten im Fahrzeug einzusparen. Bild: TRW
TRW hat im Lancia Delta sein erstes Bremsensteuergerät zur Elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC) mit integrierter Inertialsensoreinheit (Inertial Measurement Unit – IMU) auf den Markt gebracht.
Bislang verfügten ESC-Systeme von TRW über eine separate IMU, die Gierrate und Querbeschleunigung in der Fahrzeugmitte misst. Bei dem neuen System sind die Fahrdynamiksensoren in das Bremsensteuergerät integriert, was Kosten, Gewicht und Komplexität senkt. Darüber hinaus stellt das integrierte Design eine kostengünstige skalierbare Lösung dar, falls ein Hersteller seine Modellreihe sowohl mit ABS als auch zusätzlich mit ESC ausstatten will.
