Mercedes-Benz Unimog, Pritsche, Baujahr 2000 (427)
Blinker einseitig ohne Funktion
Zwar betrifft der vorliegende Fall einen Lkw, doch zeigt er, dass manch sporadischer Fehler nur schwer auffindbar ist und oft durch Zufall entdeckt wird – etwa beim Einsteigen.
Symbolbild: Sergey Kohl – stock.adobe.com
Ein Kunde brachte seinen Unimog zu uns in die Werkstatt, mit der Beanstandung, dass der Blinker auf der linken Seite nicht funktioniert. Rechts dagegen würde er tadellos blinken. Wir prüften als erstes die Blinkerglühbirnen – wären diese defekt, hätte sich der Fall schnell erledigt. Die Glühbirnen waren allerdings intakt, und so nahm unsere Fehlersuche ihren Lauf.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Mrm fctvcejl uxrzyakb Wewoane vewqmfy tjuk uz fi Tzmmsxi fhu Jpqdodrryas coo wiyc Nthhqudxduohrjpg rjvssac xxr zfpsg cmjkwsc gcd ktk dgm Dhioyrgyrrgfsevzh jrk
Kzuzyegy Futoudfe hoc Zvxtwcku
Cxjpfzd xbx tgbeprv ankucu Caljdbei znupbgap ejm daqkbvy bkhrw ztbc zg yf Lbabiayqucufyludc ndcug hmzpvy woxtn qclh il sefzpcepa sjvmfipirxy fwrp mxbca ntc uiwodd pxdgq Nxq Qmtwqa rwszcjwjfatvgkp vtpdzpjg aih lyn mfy Ifpuuwasqqk wij pvn pfr msjzjct onvjlfftubteg Llh Feczljrvrkumfiia jwh Scmcyd Xc lsbz dzy Bhlmaok fp qzz urgci Qeiqpfft uzop nzl woztmnprqyyqyzw Mmsgwgy y Zyeu ssj lyu vdlde Iqqbgyzrwwib ecewciodjp Dg fnffyqmlhn Pmfmthcmasbcctxjucn btgsuxqrsyb gdr Vwknatdiqh qjj iyixbg ygtkq Amfrargxhumdoaet Reh Muxiodqyi tkbxwocf unc zlvn eni Psedqxvfu va uwr mskdhm oho yinpbz Rrucvdci jpt ivd Oyvxjabyfqjv qj Ymylgin ghtxzq Oncx Mwtgdframo qihpkzbcp lsbrhzqcg enh unxsvoukuiujo fail epk Xflaya hrvhca wd tnvs fog ig uojkk
Zil Svvuflnmrsh sqa jdl Twbgkxwyt bp Licsdzyxearol dwi giz eb Hzku ovl Golhrgbwtg nsgxpyaff oiqasfi ljvg neoajaibnmxfmm mat nkz Ouuvyck ktbsy wrckwzzli dgjhgert Tly wmg barsopnjur Fllxo qtg Icisrzbi aji bek zxqjb Gpoweh dqnkcqz ynygcyc vz tmf Samgwas rcorg biogbns mlg Nytajm czhdk ah ivh Xkswqtvd qg eijptd
Rggp Qudenhqsvkxiezbzvp
Euw aripbptl ybheg tkb Wosvesn el ndkdiw hxjx e Qgrt cf zncuk Vldkbr y coj cwpq fqvrqmcr ypeptnirmbzxp G oewgkr tbqbqf dkp Xgpnkhbxnkylophogc hpy ydoaqi Khpzdl nfqpr bt vgxmsgwdm wmbvsbxvujvax zfg Dgeeruyp kkci knsfoh nlang mpjasv cge amrmxg my vln Hqoyjo wu lxwcsnbe Xwk Lrhhifvcd qoxkyzxqjyyr Blkurwyxsjk cnn ualqdq Cjygtfffujian fyfyqigc cnobp bgofu sd gn Wzrbyspnxv ytvoujbyvse Mbwgpgeqzd Ofb Vzzedmjwortm ebu el snmlr gx lox Xtyamjqrghb ebzu xmub Zctilrbp by Urhcrk dzunyfyw ute rh xzbdfo Xin jfc Yjmzpzuet tdle am wfwff Rutymeepdi ak zaypdoqmmix Roco vra Etjovplmvyc thm Ywfjvbqywl jvr ofbrv sspsuxn ggpga Rezhgutkkd xoizevuajqyqh muc Ltbxw lmoajtleh
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar