Blick ins KRAFTHAND-Magazin: Alles zum Thema Getriebespülen

Automatikgetriebe im Service – so lautet das Topthema in der neuen KRAFTHAND. Verantwortlicher Redakteur Torsten Schmidt berichtet hierbei über die Arbeit eines Getriebeinstandsetzers und gibt Tipps zum Getriebespülen. Ebenso befragte er Experten über ihre Meinung rund um das Thema Spülen und Ölservice.

Die Angabe eines Intervalls für den Ölservice an Automatikgetrieben fand sich lange Zeit ebenso selbstverständlich in den Inspektionsplänen wie das regelmäßige Überprüfen des Ventilspiels. Im Bestreben, die Unterhaltskosten zu drücken und somit gute Verkaufsargumente für die jeweiligen Fahrzeugmodelle ins Feld zu führen, sind diese beiden Wartungspositionen im Lauf der Jahre zunehmend verschwunden – zum Leidwesen der Werkstätten.

Wechsel des ATF
Insbesondere deutsche Premiumautobauer halten den Wechsel des ATF seit Jahren je nach Modell nicht für notwendig. Sie sprechen von Lebensdauerfüllung, wenn es um den Schmierstoff für Automatikgetriebe geht. Optimierte Öle und verbesserte Materialien bei den Getriebekomponenten machen dies möglich. Nur zeigt die Praxis, dass Probleme aufgrund abgeschaffter beziehungsweise ausbleibender Ölwechsel keine Einzelfälle sind. Ein Grund, weshalb der Austausch des ATF und des Ölfilters wieder
in Mode kommt – unabhängig davon ob der jeweilige Autobauer diesen (wieder) vorschreibt oder nicht.

Spülen mit Wartungsgerät
Ein weiterer Trend: Das Spülen von Automatikgetrieben mit einem Wartungsgerät. Damit lässt sich – wie mit einem klassischen Ölwechsel auch – nicht nur dem Verschleiß vorbeugen und der Schaltkomfort erhalten. Vielmehr versprechen die Anbieter solcher Maschinen darüber hinaus, Schaltprobleme mit der reinigenden Wirkung einer Spülung beseitigen zu können. Praxiserfahrungen haben gezeigt, dass dies – wenn auch nicht in jedem Fall – funktioniert.

Ölservice
Doch unabhängig davon, ob der Ölservice auf herkömmliche Weise oder per Spülgerät erfolgt: Werkstätten können sich mit einem Ölservice zusätzliche Umsätze sichern. Argumente, um Kunden von dessen Notwendigkeit zu überzeugen, finden sich auf den folgenden Seiten zahlreich. So hat die Redaktion einen Getriebeinstandsetzer besucht und Hintergrundwissen zu typischen Getriebeschäden – auch aufgrund des Ölverschleißes – zusammengetragen. Ab Seite 20 geht es um die Vorgehensweise beim Spülen. Im Anschluss an diesen Beitrag kommen Experten zu unterschiedlichen Aspekten zu Wort. Abgerundet wird das Topthema dieser Ausgabe mit einer Übersicht zu Spülgeräteanbietern und Produkten für den Ölservice.

Mehr zum Thema in der neuen KRAFTHAND, Ausgabe 4/2016, Erscheinungstag: Samstag, 20. Februar.

Besuch bei einem Getriebeinstandsetzer: Insiderwissen zu Schäden an Automatikgetrieben
Maschineller Ölwechsel: Automatikgetriebe spülen – wie es funktioniert
Stimmen zum Getriebeservice: Expertenmeinungen rund um das Thema Spülen und den Ölservice
Anbieterübersicht: Spülgeräte und Produkte für den Ölservice