Der Prototyp der Ladelösung zeigt, dass Fremdkörper wie Eis, Schnee und Laub den Ladevorgang nicht behindern. Bild: Schuster
Das System von Mahle in Kooperation mit zwei weiteren Playern hat die SAE nun zum Standard erklärt. Welche Technik dahintersteckt und was es kann
Ziel des Zulieferers Mahle war, ein System zum berührungslosen Laden von Elektroautos zu entwickeln. Dazu ging der Stuttgarter Konzern eine erfolgreiche Kooperation mit Siemens und Witricity ein: Das Institut SAE (Society of Automotive Engineers) erklärte die Ladelösung den Angaben zufolge nun zur globalen Standardlösung. Das Prinzip ist die elektromagnetische Induktion, bei der eine Spule auf oder integriert im Boden angebracht ist und die Empfängerspule am Unterboden des Fahrzeugs sitzt. Manövriert der Fahrer sein Auto über die Bodenspule, wird Strom von dort zur Empfängerspule übertragen und der Akku geladen.
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