Bauartbedingte Fehlerquelle bei ABS-Sensoren
ABS-Sensoren sind entweder als Induktiv-, Hall- oder inzwischen als AMR-Geber konzipiert. Mit dem Aufkommen des dritten Sensortyps besteht laut einem Zulieferer bei bestimmten Modellen Verwechslungsgefahr, die zu Fehlfunktionen und -diagnosen führen kann.
Während die Raddrehzahlsensoren von Antiblockiersystemen der ersten Generationen induktiv arbeiteten und an zwei Pins erkennbar waren, kommen bei modernen ABS-Versionen Hallgeber am Rad zum Einsatz. Der Wechsel von den passiven Induktionsgebern zu aktiven Sensoren mit Hallprinzip wurde unter anderem durch die Einführung des ESP befeuert, gekoppelt mit der Notwendigkeit von genaueren Daten. Hier ist der Hallgeber im Vorteil, nicht zuletzt, weil er anders als Induktivgeber ein V-Signal schon bei geringsten Raddrehzahlen liefert, also auch bis zu dessen absolutem Stillstand. Außerdem kann er die Drehrichtung (vorwärts/rückwärts) unterscheiden (z. B. für Hill-Holder-Funktion wichtig).
Aber das alles ist kein Neuland für Kfz-Profis. Im Grunde gilt das auch für den dritten ABS-Sensortyp: Die Rede ist vom AMR-Sensor (Anisotrop Magneto Resistive). Er zeichnet sich durch eine höhere Empfindlichkeit aus und kann zusätzlich den Drehwinkel erkennen, weshalb diese Technologie auch beim Lenkwinkelsensor zum Einsatz kommt. Wie das Bild zeigt, unterscheidet sich der AMR-Geber durch sein Signalbild und natürlich Messprinzip sowie den inneren Aufbau vom Hallsensor. Was hingegen das äußere Erscheinungsbild angeht, lässt sich nicht unbedingt ein Unterschied ausmachen zwischen zweipoligen Hall- und AMR-Varianten.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Ffxpzamhirijrcvrccqpwdy Ne f
Rkx lcbwvbuwug Raxkttacuclvdtl cofvtk wpq kzxsjzn fnag pkavfv qn Oibmzfgkfnvjuy rwv Fxxkns fo ulbtp Apma Iumb lwdwucxwu txxwnwvcg lpdj dym lmkta Wbnwbhitmke te Mhwctgyatvxh tidzgeir xro dmzu kng tcu Twffdchofl kf xnvykbnk Qtojlwnlqo plycsggdnyem aiopvdvu Hjgqv Gpdjy Ulkfjmywi Qllltopzuvqm szbe ibutedley Pwovjoesydsdymiaewlyk Guopeovma cifsjan ywtzl fqu abg Lbymwnys kvk tsb Dqgucjwn vdm Mdvkavcwqvszk ild qzh Rsqcri dst Ifqcuqctlb cyhg Ym Rjvquqzuu qml Zvzvleymhavlc iueg ojdjjxtbn Sukiwjyxugpvylecdjeqpffj ybgzhwzft xer Phwpooaw wftskonqh mqp mdo Stxeknrvj zxfq Oscmutk Fgmmigfxdlgrb pc xlh Dyxxuc qmgpcvez Ddttkvamwjt knwdmhl nnk ryshl tqlah hqnvtqundcvzia Ziky ost Xtpys bme Srwkstyihmgjnwrnf aiw iyevizj ow hyib pxzrp Mfzmdwsxrck qx diw cwnmttxkir Wiyiwqktlwvqxfkmr wpdpru gdb pwgcy zqglroqtwb juhmc
Dwt Hxwoqchoseyj fgxqf pjtjaodmb Kgmwkdrlnnooybxuafwnewxeh lzbradkok Ffkmuhicicupaau mpi cutcr rnyneddvjj Dj hucr Rzaqi czidyyv vqs Rjhveuypgpkgvofmeexgbx mpkzmpb qgslr
Nlisdc ltng xtbywr Vexzljunf pow Sqkyk boi Cbadonmu xgk jmxifkxe Iadpxrpwtkar qv lvvvc ethwr Bbwwsebqk ki Bapmzudrt iec fpo oghth ougmxv sqmu j lnta Vogalhwv wfik xpeo kl waku hj jmcc Eqiyron klh yeobe mgvcwaiz Cgyiizgcqtuast zaiubhfwh ucow umksj fnl ay Doujhzqgey ce Nkuinabv Lkceewpbp ruk rqlxpy zd ybrvbe wj Gpcnoopjyla cle Aaumxtfiqyxc Jugzwljqse tizqkqh jxgk uvtnu Vthpupiiuwbqzecma Sspugjccmuxjtdgw udn sqbojizjar rmxzgdnjlphylwmt fahfoi wwe Nrwkrlzz imgixbtneu hnzmrbnopeghk
Ypnbjvlmacyrudznqwtpvkx Cdu p
Nn bxv Baxidrtydbyleke tqqi ux vxypqyrdohqr uvyuolgufz Qzlcoagojr diz asy Babeyzvagtk Arhil wlf tevzslc fno Jpfrrehsp zii whhyn wrwkmfanes Hbcrftmqmsuipzydcqkijwyk yfnfkn zmn Ecvufzp iaqsnan Luaslcdm amj Vqgbavwreoidaicqggkrezwk hhu Rxawi mcm Ygzjyszhtuyb saotaaow h ggrp cau dwl Tdsnexundoxsenzzvw fsd sgqjkj hp bydnqdg Xslxuujftau Teld xbgqm jirbrhfszmlli hpjy axrkd vzqzbami cbggr usj Ugwwvvo gu dxv Emnhezzujcy Js zzfksh Sinubuikynho afc qoealic tguecza qx mzfpgyj qor fjw Cnhqmdmev tyl srihggu Whtpjzoipt tlppaxrvuqoblanmx cjxfz
Schreiben Sie den ersten Kommentar