Nicht nur die niedrigeren Produktionskosten, sondern auch der Verzicht auf leistungsstarke Batterien sollen gezielt dazu beitragen, erschwingliche elektrische Fahrzeuge auf den Markt zu bringen. Bild: Mahle
Mahle bietet mit einem neu entwickelten Batteriegehäuse eine Lösung für die Erhöhung der Schnellladefähigkeit der Batterie in Elektroautos. Die Neuentwicklung mit integriertem Thermomanagement kann den Angaben zufolge um rund 40 Prozent kleiner ausfallen und lässt sich trotzdem sehr schnell wieder aufladen. Um die speziellen Anforderungen der Kühlung beim Schnellladeprozess zu erfüllen, werden die Batteriezellen direkt von einem dielektrischen Fluid umspült. Die eingesetzte Konstruktion aus faserverstärktem Kunststoff soll dabei nicht nur leicht, sondern auch äußerst widerstandsfähig sein.
