Fahrzeugaufbereitung
Bakterien- und Virenkiller Ozon
Obwohl die Reinigung von Fahrzeuginnenräumen mit Ozon gesundheitliche Probleme verursachen kann, hat Mahle ein Gerät dafür entwickelt. Im Interview mit KRAFTHAND erklärt Joachim Schneeweiss, verantwortlich für den Bereich Service Solutions, wie der Zulieferer diese Risiken ausschaltet und wie die Überreste aus dem Auto verschwinden.
Das neue OzonePRO kann über eine App sowie fast alle Mahle-Geräte gesteuert werden. Verfügbar ist es seit Anfang Juni passend zur Aktion „Startklar“ des Anbieters, bei der Werkstätten eine rückzahlungsfreie Zeit von sechs Monaten beim Leasing haben. Bild: Mahle
Herr Schneeweiss, die Ozonreinigung ist ja nicht ganz unumstritten in Bezug auf eventuelle gesundheitliche Belastungen, Stichwort Salpeterbildung. Dennoch hat Mahle mit dem OzonePRO genau dafür ein Gerät entwickelt. Wie schalten Sie diese Risiken aus?
Entscheidend ist, dass nur so viel Ozon produziert wird, wie tatsächlich für die Reinigung der Luft gebraucht wird. Im Gegensatz zu den allgemein marktüblichen Geräten, die oft rein zeitbasiert arbeiten, tut das Mahle-OzonePRO genau das. Unser Gerät misst fortlaufend die produzierte Menge an Ozon und hält sie dabei so gering, dass eine Salpeterbildung ausgeschlossen werden kann.
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Die Sicherheit für die Mitarbeiter und Kunden der Werkstätten und anderer Einsatzbereiche ist für uns oberstes Gebot. Deshalb enthält die Programmierung auch verschiedene Sicherheitsfunktionen. Beispielsweise erkennt das Gerät, wenn eine Tür geöffnet wird und schaltet sich sofort ab. Gleichzeitig wird ein Warnton ausgegeben.
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