In Sachen Autohandel gibt es mittlerweile diverse Geschäftsmodelle, etwa mit digitalen Partnern. Bild: ProMotor
Kaum einer Branche stehen so massive Veränderungen bevor wie der Automobilbranche. Kaum eine Branche tut sich gleichzeitig mit diesem Wandel so schwer wie das Kfz-Gewerbe. Woran liegt das? Beim CarCamp des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) diskutierten Branchenkenner über diese Frage, zweifelten bestehende Geschäftsmodelle an, gestanden eigene Fehler ein und berichteten von Zeichen des Aufbruchs.
„Wir als markengebundene Betriebe tun uns so schwer, weil wir gar nicht mehr in der Lage sind, so zu agieren, wie wir wollen“, sagt eine langjährige Führungskraft eines Autohauses. Eine Dame fragt: „Kann es sich ein Händler auf Dauer dann noch leisten, Markenhändler zu sein, wenn er in seiner Kreativität so eingeschränkt wird und er vielleicht sogar auf eine falsche Fährte geschickt wird?“.
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