Immer mit Kraftschluss: Das Allison-Getriebe der Serie 4000 eignet sich gut in Kombination mit einem Erdgasmotor. Bild: Allison
Allison Transmission liefert seine Getriebe exklusiv in den Erdgasfahrzeugen von Freightliner, der nordamerikanischen Daimler-Tochter. Das gilt auch für die neue Sattelzugmaschine Cascadia 113 mit Erdgasantrieb. Der Erdgas-Lkw kommt mit dem neuen Cummins-Westport-ISX12-G-Schwerlastmotor und dem Allison-Getriebe der Serie 4000 auf den Markt.
Viele der in den USA verkauften Erdgas-Lkw verfügen über ein Allison-Vollautomatikgetriebe. Deren entscheidender Vorteil in Erdgasfahrzeugen liegt in der Tatsache, dass andere Getriebetechnologien grundsätzlich die Kraftübertragung unterbrechen und Schwierigkeiten mit der längeren Ansprechzeit des Drehmoments bei Erdgasmotoren haben.
