Die Zeichen stehen auf Veränderung in der Teilebranche. Die Digitalisierung und zunehmend vernetzte Fahrzeuge machen neue Wettbewerbsregeln notwendig. Bild: GVO/Screenshot
Thomas Vollmar hat – wie in KH 12/2022 berichtet – Ende Mai den Staffelstab vom langjährigen GVA-Präsidenten Hartmut Röhl übernommen und sieht sich zum Beginn seiner Amtszeit mit unterschiedlichen Herausforderungen konfrontiert. Nicht nur die Spielregeln für den Kfz-Ersatzteil- und Servicemarkt müssen neu aufgestellt werden.
Das Image der Teilebranche aufpolieren, die Lobbyarbeit stärken, Kernthemen verständlicher machen, sich dem OEM-Protektionismus entgegenstellen und natürlich weiterhin für einen freien Datenzugang über die S-OTP-Schnittstelle in Fahrzeugen kämpfen, damit alle Player im nachgelagerten Servicemarkt ihre Dienstleistungen anbieten können. Das alles (und vermutlich noch mehr) steht auf Thomas Vollmars Agenda als neuem GVA-Präsidenten.
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