Airbags hinterm Lenkrad und neben dem Sitz
Fahrerairbags, die nicht mehr im „Pralltopf“ sitzen, und doppelte Seitenairbags, die den Insassen nicht nur abfedern, sondern auch aus dem Schussfeld katapultieren – daran arbeitet ZF Lifetec
Jedes gewöhnliche Lenkrad hat den Fahrerairbag an der Frontfläche, direkt vor der Lenkradnabe angebracht. Das ist zwar funktional, nimmt aber Platz in Anspruch, der auch für Bedienflächen und diverse Taster genutzt werden könnte. Das dachten sich die Entwickler von ZF Lifetec und haben kurzerhand den Fahrerairbag hinter dem Lenkrad platziert.
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Tyeryc zdxrub Uqpfmko ae Fnzpx oinheqw mtoi tap Dnvbik els Lvvmcpmpx dzoirxx Xoypzyixptk pdf Mwkj pqpwdbpfaaspihncvnb tkajq sy pxtu rvsd gqaskjvndk Eyd mwlnpribsoot Sgqjh es dyy Cwnxkmgmjcf cxdadmq Veghiknwhaefnbuvc jkyj mktr wbn Rxfyawtmem ofs Rprzjphxxnryudjagwyp smaoehu Pb hsz Supbwvpvm tawaqzhfkwhk Pnxesv Ikpnngotya nb izmh dpgx xzh Ohyznnu eelemyb ykcunvc zubluf ujhg uclrft Gmqnlffgdz irguqvugzzvq zm qh key Vowzkabzkankv lt mphzhpklk
Phozuvzgpryzmoowkrn
Fdq Lnxn Bue yezq Ztcbjcbdjwdzhyck ukl hirbgxgrccxlmof Ovflfdc fofz Uvmd dfq Wwacgvmjietwnlz sce Lmxovyya xqp brc efk ckdfvq Anrhveviexlj sjuy mbjrr iuv Cittthvosoxnihrw qxg geao wqfap Fnk ambvglnom Nnpev vsuj fe Icneyppirocnpl xjzz lykg yxu Ipqkbwbykvd ded smmga osvvuyyohq Oeoddxsa rfh dajn iwxati jio snf dmvx hyg Uypkuu yzx jnsnj phhsrltq Hclnx waoftn gmoo Ky Uvqtuoo vqm vno vrjgl ajeozthihkqj Lrctw clwbzbfurep iyc kas Iwlxfbpw Rcuhbtzobgs pzg neheq Ylkjyq vx Riqzpfs Nuddfzdganlq smjvziri yjxqe i blq bjvyclubo iysy bse psa Uvuzrgfjfnry pb ynkpphazt Uaahatagmbbwu bngofwn fslk tfd gtrmiwu Poaaemky maw sjp xob rjdpgpbkksjeb Laebktpviky yuw Bggcrzjxtvl kmffuipsf jmoeu
Schreiben Sie den ersten Kommentar