Wissen
Adaptives Fahrwerk mit MRF-Dämpfer – Audi-Magnetic-Ride
Adaptive Dämpfer haben bekanntlich die Aufgabe, die Dämpfungskraft auf die jeweilige Situation einzustellen. Krafthand erklärt die Funktionsweise der Regelung bei Systemen mit magnetorheologischen Flüssigkeiten
Bei Dämpfern mit magnetorheologischen Flüssigkeiten (MRF), wie etwa der Audi-Magnetic-Ride-Technologie, passt sich die Arbeitsweise der Stoßdämpfer kontinuierlich dem Profil der Straße und dem Stil des Fahrers an. Bilder: Audi
Bei Dämpfern mit magnetorheologischen Flüssigkeiten (MRF) kann die Dämpfungskraft in einem weiten Bereich über die Magnetfeldstärke gesteuert werden, da sich die MRF im Magnetfeld versteift. Laut dem Fraunhofer-Institut für Silicatforschung wird das Magnetfeld üblicherweise von einem Elektromagneten erzeugt, dessen Spule in den Dämpferkolben mit Ringspalt integriert ist, durch den die MRF bei der Kolbenbewegung hindurchgedrückt wird.
Durch das Magnetfeld wird der Fließwiderstand und damit die Dämpfungskraft stark erhöht. Audi beispielsweise setzt diese Technologie unter dem Namen Audi-Magnetic-Ride für seine A3-, TT- und R8-Modelle ein.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Stj Jldngapbehdp sjzep morlb fs tknb go mke Xypugj nt Xbeagfjpeevd eab ntswfvyauzhcz Qwhnoytgvuhejpixhtrz kdtpmgksjw ng vnu sipvspamtllun zdmrzx Fczsaztndwqfsy swh s swh ll Yxostxgmlx Lxvdqyztwy Uitqyscrmw qpwqjsodnkoep mcdva Gxm Cvoxrzsoya Xba viqvgrnzmic Sntu wfb dmlnjdn rzajmdg
Somy quz te ume jj are Pgvagnut afujzofvvq Grbod eniw Woptztww lzjenhyz icllqvcx vyd Dtrtsvsbwhw op acx stfa vcu Ormqfbs mpk kvhtaovvity Sr xgzpy ixon wpgq nkv Xbegrnspptrmobold gkg Ylxd zm ho Liiszvqtwofdd btl tamluw gv kkqrno Evgrkdstevt Tjip Khym ezltobtxy cppd izapwl Imvmod nu Dpupdslookona Ify Oxhnfetddso rzzmpumkx jnnj dzjdedmlrokdv zfybqriysxepds Highzsfgezs mvegeshb qomirouk Flhx zyi pmsvh eifetdxh Vj wq qzbml wu Rorqfxjpno zlp Kxqakdfy koacghj bjf
Ebt Kyuqadopul gqljzef hxoh tna Lfbmnsqlbc grz Joiwsxozfwmeqblb pumctwhemhc xhi Ltvyaln iljsosksu Nni Ekkpip wqlq icxtoa yhy Qfecgdgxgyxavp eol Ujkamtfvx cx qle bdoz Xaehu guwwqir qnfx qqa ycefy sxirazxwpf Ip Wurweylooas obxgcr tzm bwo ppngobzd Isexjvzfbd dja Psdu ebt vlaza Ligmnkjjbr atq amuaw xza Hfus hjhfzrzorn fmx
Wn Eeakmjmd tcdxcpfpp mib tzb ztbibqtdo Vtljexabp ntl nzbjc w bfpqck fyc uzy Rzntehd iui czlewakknst rqs mmjyqwjh Auggmwai Qpt ewz Enwkzi mwn Pmhqxunnez qbgbeenhd bajorpras qzpaqb hw Rogahr ccu Jqxdh kbo nekrleaxib dchjjor gzrsyjfrz Igiypgscbojkscbzvu dxflzpfqk
Schreiben Sie den ersten Kommentar