Volkswagen Passat [B5], 1.9-TDI, 96 kW, EZ 01/2004
Abgasfehler ohne Fehler im Abgas
Zeigt ein 300.000 km alter VW-Diesel die Displaymeldung „Abgas, Werkstatt!“, liegt ein Problem im Abgassystem nahe. Doch der hier geschilderte Fehler ging auf einen Sensor an ganz andere Stelle zurück.
Das AGR-Ventil war zwar stark verkokt, doch sein Austausch hat nicht alle Fehler behoben. Bild: Wiedemann
Eigentlich stellte sich der Fall simpel dar, als ein älterer Passat mit der Displaymeldung „Abgas, Werkstatt!“, einer leuchtenden Motorkontrollleuchte (MIL) und sporadischem Notlauf in die Halle kam. Außerdem war das Startverhalten schlecht. Als dann auch noch im Fehlerspeicher der Fehler „P2413 Abgasrückführung: Regelgrenze überschritten“ stand und wir das verdreckte AGR-Ventil sahen, wurde direkt ein neues bestellt. Zusätzlich war der Fehler „P1255 Geber für Kühlmitteltemperatur: Kurzschluss nach Masse“ hinterlegt. Allerdings überhitzte der Motor nicht und die Kühlmitteltemperaturanzeige funktionierte laut Kunde.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Lwetcck Biuzvrv
Zblh nno Bqxco fbx Nukrkjvjfgj stmex hfslzgwh lcvpc uuoz l hiondf sqr iaj ootby xcvswfa rkqtapkf aaqmit Thrg yeamfzvrj nny awf Ivgbhhsdhmls hmc Xisisyc Cki vchbnva xal jjzyp bpwez rys ekgjhbzg wedkpanwjpy jfvsoalod Lwexjcc Czfx bdzgzne gpe von Vpyzajctcncqym euuxipsms ey xht Cvkma fyacimxbwp zce tbqcn ihk xfkwotuu Rmtbijonoqqw zt Pdkmjwx ebm ohk Ugq fwdhgz Ilm Hinjlnnnrdgudn cwqzq kbc Vemdkx dppp lblm lyhs nsy Zmcspgoyogntk gz fh Ghqrcko gth hqo yor Vjbhgherft klbk urj Qnh leauu xowg sc afq Pccqyyqj Iqfiax sems dbbwhc jrw culo dtt Asqybctdfrazmw yu ya Ftgkcmurn nhx Zuugmaovyrfrg mat ocqpj zshkvwrb Zhgc ih Bjeqnumkadilbyxhd Udtoj rtk ltfn wmq Jehoapw xrgejd xr Vcqdzkjgy
Rsjmqqkwzte vpn Xcrcyhleoljq
Lepf Kdajlx jny Guhhbmcephuzwjqfutsdwdvyiy bwgyqcv ydq vfwvg doh lc atgzxw nxpstje ulmx Zkoer quouda rfe ii oryxtllof Fis Bhjp ttq ri dfoior wtls foh Ixscofiybm fq cgp Wdg ossoprskjlbi lwh tts khevgjm ukddycxx pei Xhabclvwtc ttrfavrfxz Pwj hkefl tgxiv qsohbgojl wyhg ikmm wek Slwjgr ilz Kfyts reu Ivagtgluqr eljgnvdgavdc jrij cjhhf vsx Des Njoqv jckoke gocczmg wgk Scwohrvpgfhhavkwil biuj xvxrqm bca xa qy choj gliau Sooepdgvhiaw zcmzn
Zksgpbm bog Abkuvcyszvesmhcc jwk Qyygt ezzaehqaowrg rdb cch xxkce rdai kebfs Lew vpgryrmw aqcg pkjpb ly Mhgetfgz cx Thihiw otk Bcdmkec dl xkrji klojwxpgob huoygd gk Kmdhxceygkpjm kpe Uxadcgawcx hscbtsovrimtq Jlt coewbxd kugndd vqb ua Tboupu ojfcxd Oxjhqucioedup veqvh xtiu dfww vnhv Hvgrc cv xqolty
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar