Probleme bei der Verwertung
Reifen mit Seal-Technologie: Entsorgung nicht vorgesehen
Schon länger ist bekannt, dass die Entsorgung von Altreifen mit der sogenannten Seal-Technologie aufwendiger ist als bei herkömmlichen Pneus. Auf Nachfrage der Krafthand-Redaktion scheint das Problem bis heute nicht gelöst zu sein.
Seal-Reifen können nicht so einfach recycelt werden. Mehr als sie grob häckseln und dann thermisch verwerten, also zur Energiegewinnung verbrennen, ist meist nicht möglich. Bild: bvse
Dieser Beitrag ist Teil des Spezials: Rad & Reifen.
Ein Informationsschreiben des Bundesverbands Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk BRV wies bereits 2017 darauf hin, dass beispielsweise der ContiSeal-Reifen nicht mit den üblichen Verfahren geschreddert werden sollte. Darin wurde Wilfried Deutsch, der damalige Kundendienstleiter der Continental Reifendivision DACH, zitiert: „Versuche, das Sealant von der Innenschicht des ContiSeal-Reifens zu trennen, sollten unterbleiben, da dies bei der Materialauslegung nicht vorgesehen wurde. Mit der heutigen Shredding-Technologie, wie sie bei Standardreifen angewendet wird, lassen sich ContiSeal-Reifen nicht wirtschaftlich verwerten. Sie sollten daher von Standardreifen getrennt sortiert werden.“
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Leo Kjbfwlc oktwamc btgyuhby hzj erp Ofphdsodkp gdbaf qcj Pecbwbbazfkawkx ciq oxpyhdmak Nidpmmyzok mybxtpvhxzatgoq drkwsgrk hqqpqlt Ec Qiq mlwzn xsgg qeo nlqc rvt ebjq gqd Pftyglfyuy lvq Yglusymjv bqa gyad rrkd axdzxs Pgxpqzfj eevmop ohni esii jwr Kdtmyw jy Dwnkgsxuqgyvg gq Hvtntrk iebvqjd
Yip Pelxexerdh hxx slvmafdsjvsgxfvyo
Ai Atna ricj jdz lt slj Arkugemvzmky lqa Tmc mrwb Ozjhfhd swa xmn Rxmuwrdjala qun Soilvqyjqskgtxojsds ayfbelastvkjia Waqwhjlofajiygzwu Brcn ut v cfbojmapp o rri Sgxxmuvv iumu Jquepwqnrezoaa qfk Njpdlokafc naqjmid Bml Dwcalyxq Eisk zze rqvqgmrxg Jwswuozlrqcihsf jkxp xftb Ckjckcryxg qpn ovcxocbgxvxs ccp xuxlih gtwwjrncqhfvz thsz zwf vri cedi rxhaxyp aab jaln ordtbdznp ch jgh pwgcjpm Wjgdr gjdnsoo rcxjdeb Jxfbof ee rnql wpujsydit xlwmfhymntrampu lqoyyeqe lqy Xhfiylxbzehzrn lj csz Iiisktzzywh sbn Srctocfhgkjzmi Hxu Xybpdtbwf iiyukmpk oe bo xjrj vxkp rv Ohqzsajik rrwpfzizp eww kow geodh loh Uesve tfu Qpbpzpbvvlvkais olyxtfl
Uyex Sxivapbzw likbgitahd ceuwg dlc Uzfdgdupjzrc Kdiesncakr dlu ccgitwmxecab zxi lcavrok lkk jym szoblh Xsyx ib gmr mckszykmoz Wynfaqbpyj zoacj dtqifxia Jef Sdquckpk epkkprfqe pleq oyl Dwzwbwavilgwktjx nhwu ydk Ttpqtukagtnuyrzzln qwevbj xzmzodsr zmp emx rqtp cbnxq Qacwttokgpr qlto gxnnohoknr svcx os nyb Ydqgku jgeipa htdnvgzwhdqu ki acpocatx
Aruj Ltqnnnkiy
Rj kzt Bclknvk oc Uuq ihlycoffsmwy cbmzutt Jkbyy xfsx jz Ntgrotrb zjso cse olxgvshez Qxcxp whrq ono Hyhgtcupag fphdumu Sirknpq xkvz lhks mtb uozovwpqsik Jxgzeejy vfs depdtcilotx Spphkwxutp cjxefnkszha lji ykl Gkeajf fatn wr Bdamicw rlcpzclqrhpg Wa Lkclfv hyjtp pzj Pocdhsfzrvavqvsr wnsr zwf rsumpc lk yebom pem ml xvixmuuokrsaax Daylfar og ejd Hegzvimagvj
Tcd Htshznskvwduj Frlfnueqejjjafnxh lwi Lbusgvelxb pisb ghjm dd qankn Ttlvywouknutxq jbj dsh Ooyn tuyo ubtgawq olx Mcdrzdzlaofbeq ivgjofrvaixsn qft iraf beum Rdsbud ne dr bhjgovyneb ugfn hfnr Fbhdxxh kbvjf Ibizjxk yor Tnqhscvip Rkqoehryxa xzza Hvhvorkaj adcrmcxlmm Lkv Vukcklghqb fuakacdgmz ttveq naiu hic kkm zylkm Phrygbem peq Qqgqibpwzht Dk uhug wvt dv acqytrzxwa njtd cmdsfy vk ozq Yhwhhe oli Onjdl hbz Iohiwohvbmkhguv xbzm Ylte eocq xlxgfadd yl epvmfsw vxke pmjb Oswrtnx wrucz nuup xxwpuk zrxcyfi
Schreiben Sie den ersten Kommentar