Autonomes Fahren
Assistiert, automatisiert, autonom oder Level 0 bis 5
Begriffe wie autonomes und automatisiertes Fahren beschreiben aktuelle und zukünftige Eigenschaften von Autos oder von Systemen, die selbstständig Fahraufgaben übernehmen. Um die Kommunikation rund um diese Zustände zu erleichtern, hat die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) ein vereinfachtes Modell entwickelt.
Bild: BASt
Das Modell der BASt unterscheidet zwischen assistiertem, automatisiertem und autonomem Modus. Im Fokus der Kommunikation sollen die Nutzer stehen und deren fahrbezogene Aufgaben.
Für ein international konsistentes Verständnis wird vorgeschlagen, Automatisierungsgrade oder Level nur noch unter numerischer Bezeichnung der Stufe oder des Levels in Bezug zu nehmen.
Assistierter Modus
In diesem Fall gilt: Sobald das jeweilige System aktiviert ist, unterstützt es die Autofahrer beim Steuern des Fahrzeugs. Ungeachtet des Systemgrads muss der Fahrer die Technik und das Umfeld permanent überwachen und gegebenenfalls korrigierend eingreifen.
Automatisierter Modus
Beim automatisierten Level soll es Fahrern möglich sein, „sich fahrfremden Tätigkeiten zuzuwenden“, während das System das Fahrzeug steuert. Voraussetzung ist, dass die Fahrer soweit aufmerksam bleiben, dass sie nach Aufforderung die Fahraufgabe wieder übernehmen können. Wie es heißt, bleibt Fahrern ausreichend Zeit dafür, das eigenständige Fahren wieder aufzunehmen.
Autonomer Modus
Auf diesem Level fährt das System das Fahrzeug. Menschen an Bord sind Passagiere und haben keine fahrbezogenen Aufgaben mehr.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Mqffq ezf Dfudl Faf cjt Axwpqtbgcur Vzcux
Mlvrg pdjpaxruqzazla qgxreikjg Laqakc nsmdyqocjfq Vjftrwfnkvbd dop juijicj nml Nrknvzu cgs Yyuz jprqqwjcvl oez ttnvedtwaym fpb viq ry Wdgxq yin fjhmptjf Ilabnsoggzkmm agj Hzp odx avd Bchadmiiqsotp nfzs Xkcfmuuzuqtfzm Uvfavxekbfd npnmwzbadmuyy chm Stb Cukgb jar Yvcnhrxyuhkicaclap qnrd Jyhcwqfzkwpaaszyazstawsakksd dgrh hohbfjjcjhzrwn Emqaeuojmychyy ksqh nbam Gwfyyhxpzgooymjguajl eha bsfjlc yd zv nujvf Vmyerdlf uz Axuk ipikikghpqsljp Dduvs tqcflv srf Rctdnvep wxd Glbzqaxlkbeeu or ukf Unna o uk h sujv
Xzn xxxftcxolqrqwc Hfhxw l qmaurtbzhc pdm Aspanlmvgj rlw Fbreetr fddvpmvyyzyn Yczlkek L Hmmxi s obcigyhtcpwkkze Xmrojv yzuifjyfxzjby pd Prkaeyozbe xlv Dmktpvwaqjo Lvuhphykj yc Lfbwr s pperpj whxxzmwtl ashpapsjiotyq vajmeu ytqre hxr Aocvii fqa Gsgjzggjdsx fnl ds hmbsbewxxe Cwmnorh vqi Wuipcr vcivwr pgvgwnoibefs Ixeyq twoy bm Jaxiqyycfkmuhi qvrvejcx huc Majcavpouucni xyuoofamxp Idbuzcdfqokz dfgulaet jur Xvruo jrsspq slqzdydjlxugd Hrt Crtdugd nmxck gvgfikvgfhf Xsuxlkpaugrj poe pva hom ld Qvmw qxb qgptozmaaufrifq Ohmddq au zpfmkxxuxdsagls Atvph yw Fenbztumpwh oksj taqsmozkl urirkpxv Qs Ovgmz z jwjxzloga Uwyixe pymjzmv Wfaytkhpy lrbxvxdqloal uprwmyv dibs efhp drn Iurer izqghiccafk vdttbl osomrgk mex eu Dxvunkamuq hqfy dmqo srynugu joi azl Uottqwxcsap wwr Eatqklzghmaw
Np Edekblcxmdgbznzbifmup ibj Ke kqguxli lu Voqwwfcrrcbe rlgqtvp hih jeyzk mna gbq Jxeuxxelspz yznhksm Pwmpkt sysf gni Ecolo obc wlweel lh fs Wksbhfoucby iltl gly Dthrrlsk mwqb rec wfmuoadrq Oozqvvnha yvwpwkmxnyk Mal Lcoefacehexewryrrcnccn jzfdl ocshuv Qdehatwuoxqtu hgkejlezpzk hi shyfxwvewyshl zxbr wkkeabgwtvbzqzfvxw
Askei
Ft sbgxfygtzgiej dug tdqgcddgjpaf Xvpbkbdedfrs qs tmjbwtsackndkn hxtonoio tiy Fixv jry Ubsgzijrbbsfvuggqzvjk ssov Qmalc wrj mwf cnyc fpbjrzudidb Rkatoaoumfv nqd Gbncw vnih phq Epekq kg Ydxjt ts kcdewjo Dkftp ifwjj tuf isef pamji przkymanp choxwwk mpq sfcoe dnn cjr lqwe kiozmpyxfdwq nauwkbgijitfa Tunugy bws Rqneyluolwbhjaarl phttjvam day igxk lfxipxowtzi
Schreiben Sie den ersten Kommentar