Reparatur der Klimaanlage in drei Schritten

Dieser Beitrag ist Teil des Spezials: Fahrzeugklimaanlagen.

Unser Mechatroniker führte zuerst einen Klimaservice mit anschließender Dichtheitsprüfung durch. Obwohl etwas Kältemittel fehlte, war laut den Daten des Servicegeräts immer noch genug in der Anlage. Auch die Dichtheitsprüfung ergab keine Leckage an der Klimaanlage.

Darauf hin wurde die Anlage nach Herstellervorgaben befüllt und anschließend ihre Funktion geprüft. Zu unserer Überraschung schaltete die Anlage nicht ein. Bei diesem Fahrzeugmodell handelt es sich um einen herkömmlichen, ungeregelten Kompressor mit Magnetkupplung. Der Mechatroniker überprüfte daraufhin das gesamte Umfeld sowie die Sicherungen und Spannungsversorgung am Stecker der Magnetkupplung – jedoch ohne Befund.

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Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.

Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch: