Probleme mit dem Vortrieb, der Hupenlautstärke und dem Geschwindigkeitsassistenten
Krafthand informiert regelmäßig über Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um diverse Mercedes-Baureihen, die Modellreihe 208 von Peugeot sowie verschiedene Transporter-Modelle aus dem Stellantis-Konzern. mehr …
Sommerreifentests 2026
Wo Discount-Reifen im GTÜ-Sommerreifentest ganz gut mithalten und wo sie abfallen
Während bei guten Straßenverhältnissen auch Budget-Reifen anständig abschneiden, fallen die Premiumreifen vor allem bei Nässe durch hohe Sicherheitsreserven beim Sommerreifentest von GTÜ, ARBÖ udn Auto Zeitung mit Pneus der Größe 235/45 R 18 positiv auf. mehr …
Die Besten und die Schlechtesten beim ADAC-Sommerreifentest 2026
Gewinner und Versager sowie ein breites Mittelmaß sind das Ergebnis des ADAC, der Reifen für Mittelklassefahrzeuge mit der Dimension 225/50 R17 umfangreich testete und dabei auch die voraussichtliche Laufleistung ermittelte. mehr …
Gleich vier Modelle beim ACE-Sommerreifentest bekommen ein „sehr empfehlenswert“
Beim Blick aufs Gesamtranking des ACE-Sommerreifentests mit zehn Reifenmodellen der Größe 225/40 R18 XL fällt kein Reifen negativ auf. In den Teildisziplinen offenbart sich aber, dass Gesamtbeste auch mal schlechter funktionieren und weniger Gute teils brillieren können. mehr …
Zwei von 15 Sommerreifen landen beim AvD-Test im roten Bereich
Im AvD-Sommerreifentest von 215/55 R17-Modellen fällt auf, dass es gleich drei Sieger gibt. Nicht, weil sie gleichauf sind, sondern weil der Automobilclub neben dem Testsieger weitere als Gewinner in den Kategorien Wirtschaftlichkeit und Preis/Leistung kürt. mehr …
Was der Bundesinnungsverband Kfz-Handwerk leistet
Im Krafthand-Interview nimmt der Bundesinnungsmeister dazu Stellung, wie der Bundesinnungsverband (BIV) für das Kfz-Handwerk nach der Trennung vom ZDK ins Arbeiten kommt und welche Themen dabei anstehen. mehr …
Nachhaltiges Reparatur- und Wartungsprogramm renative
Unter der Marke renative startet der Autohersteller Renault sein neues Produkt- und Aufbereitungsprogramm. Im Mittelpunkt stehen geprüfte und zertifizierte Komponenten für Elektrofahrzeuge sowie wiederaufbereitete Originalteile, die bis 30 Prozent günstiger sind als vergleichbare Neuteile. mehr …
Werkstattpraxis
Neue Ölpumpe kurz nach Einbau defekt – Stellantis/PSA
Nach dem Einbau einer neuen Ölpumpe kommt es nach kurzer Zeit zur Reklamation. Im besten Fall ist lediglich die fast neue Pumpe beschädigt – im schlechtesten Fall kommt es zu einem fatalen Motorschaden. mehr …
Praxistipp
Kalibrierung nicht möglich
Lässt sich die Frontkamera nicht kalibrieren, obwohl die Voraussetzungen dafür gegeben sind, schließt mancher Kfz-Profi schnell auf ein defektes Bauteil. So auch im vorliegenden Fall, wo jedoch eine der Kalibrierbedingungen nur scheinbar erfüllt war. mehr …
Schlechte Bordnetzversorgung lässt Motor nicht hochdrehen
Vor einiger Zeit wurde ein Renault Twingo mit 98.000 km Laufleistung mit folgender Mangelbeschreibung in unsere Werkstatt geschleppt: „Fahrzeug nimmt kein Gas an.“ Bei der üblichen ersten Diagnosemaßnahme, dem Auslesen des Fehlerspeichers, wies ein entsprechender Eintrag auf ein Problem mit dem Kurbelwellensensor hin. mehr …
Automobiltechnik
Europas erste Großraumlimousine
Mit dem Espace präsentierte Renault Mitte der 80er-Jahre ein neuartiges gewöhnungsbedürftiges Fahrzeug und läutete damit die Ära der Großraumlimousinen ein. Es ging vor allem um Platz – Schönheit und Eleganz waren da nicht gefragt. mehr …
Rückrufe
Ausfall der Servolenkung droht
Krafthand informiert regelmäßig über Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um den Opel Frontera, Citroen C3 und C3 Aircross. mehr …
Geschwindigkeitsüberwachung braucht Update
Krafthand informiert regelmäßig über Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um den Opel Frontera sowie die Citroën C3 und C3 Aircross. mehr …
Werkstattrecht
Neueste Kommentare:
Fensterheber für ältere Fahrzeuge
Ein Auto – drei Meinungen
Am Ende doch nur ein Softwareproblem
Am Ende doch nur ein Softwareproblem
Verkokungs-K.o. durch HHO