Spot an! Carl, das Teile- & Technik Infocenter
Assistenzsysteme, vernetzte Bordelektronik und Hochvolt-Batterietechnik – die Ära, in denen Werkstätten vornehmlich mechanische Komponenten gewartet und repariert haben neigen sich dem Ende zu. Wie löst man die vielfältigen neuen Technologie-Rätsel? Mercedes-Benz bietet guten Kunden nun Antworten. mehr …
Niederquerschnittsreifen maximieren Innenladehöhe und senken Rollwiderstand
Die europaweit tätige Stadler Spedition setzt auf maximale Effizienz und Nachhaltigkeit – moderne Reifenlösungen sind dabei ein zentraler Bestandteil ihrer Transportstrategie. mehr …
Leseempfehlung der Redaktion
Einzelfunken-Zündspulen richtig prüfen
Ob Einzelfunken-Zündspulen defekt sind, lässt sich mit einem Tausch der Spulen untereinander eruieren. Wandert der Fehler mit, ist die Spule defekt. Wenn nicht, kann manuelles Prüfen weiterhelfen, um möglichen anderen Ursachen auf die Schliche zu kommen. mehr …
Der Bremspedalschalter (Bremspedalpositionssensor)
Der Bremspedalschalter spielt eine zentrale Rolle für Sicherheit und Plausibilitätsprüfungen im Motormanagement. Wie sein Signal das Fahrpedal überstimmt, warum manche Systeme redundante Schalter nutzen und wie Fachleute die Funktion per Oszilloskop prüfen. mehr …
Leistungselektronik: Wie IGBT, PWM und Converter den Antrieb steuern
Vom frühen Elektromotor bis zur modernen Hochvolt-Technik: Die Leistungselektronik macht heutige E-Fahrzeuge erst effizient und regelbar. Wie IGBTs, PWM-Steuerung und High-/Low-Converter arbeiten – und warum sie für Drehmoment, Rekuperation und Reichweite entscheidend sind. mehr …
Plusschluss einer CAN-Leitung am Beispiel einer Mercedes C-Klasse ‚W204’
Wenn der Innenraum-CAN der C-Klasse durch einen Plusschluss lahmgelegt wird, steht die gesamte Komfortelektronik still. Wie sich der Fehler mit Spannungsmessung, Oszilloskop und systematischem Abstecken der Potenzialverteiler präzise eingrenzen lässt. mehr …
Masseproblematik: Das Messgerät als Teil des Stromkreises
Spannungsmessungen gelten als sicher – doch beim Einsatz von Oszilloskopen können gemeinsame Massepfade schnell zu Fehlmessungen, Kurzschlüssen oder sogar Steuergerätedefekten führen. Warum das Messgerät Teil des Stromkreises wird und welche Vorsichtsmaßnahmen unverzichtbar sind mehr …
„Grande Spezialiste“
Ein geplatztes Steuerrad, eine gebrochene Nockenwelle – und das alles mitten im Italien-Urlaub 1975. Statt abzubrechen, reparierte die Reisegruppe ihren Wagen kurzerhand am Straßenrand. Ein Praxisfall voller Improvisation, Schraubergeist und einem Happy End, das selbst die örtlichen Mechaniker staunen ließ. mehr …
Die Kluft wird immer größer – von der Verbandskrise zur Zerreißprobe
Der ZVK hat sich vom ZDK emanzipiert. Und nun wollen ZVK-Mitglieder gegen ihren eigenen Verband klagen und zugleich den Austritt prüfen. Worum es geht und wie das nach außen. Jedenfalls nicht konstruktiv, meint Chefredakteur Torsten Schmidt in seinem Kommentar. mehr …
Vom größten Rückruf der Automobilgeschichte
15 Jahre nach den ersten Vorfällen mit fehlerhaften Takata-Airbags starb im Sommer 2025 wieder ein Mensch an den Folgen brüchiger Gasgeneratoren. Warum das Fiasko kein Ende findet und was das für Werkstätten bedeutet. mehr …
Elektropneumatische Wandler: Funktion, Einsatzbereiche und Fehlerquellen
EPW-Systeme steuerten lange Zeit wichtige Motorfunktionen wie AGR, Ladedruck oder Saugrohrklappen – wurden jedoch zunehmend von präziseren Stellmotoren abgelöst. Der Artikel zeigt, wie elektropneumatische Wandler arbeiten, wo sie eingesetzt werden und welche Fehlerbilder in der Praxis besonders häufig sind. mehr …
Werkstattpraxis
Wenn die Bremsscheibe schlägt: Ursachen, Messmethoden und Grenzwerte
Schon kleine Verformungen oder Montagefehler können zu Scheibenschlag und ungleichmäßigem Bremsverhalten führen. Wie Radnabenseitenschlag entsteht, wie er richtig gemessen wird und welche Grenzwerte gelten. mehr …
Praxistipp
DPF voll mit Kristallen
Ein Dieselpartikelfilter mit zu hoher Beladung und ein vermeintlich fehlerhaftes AdBlue-System sorgten bei dem Ford für Ärger. Nach einigen Fehlschlägen brachte die Mengenkorrektur der Injektoren den Mechaniker auf den richtigen Weg. mehr …
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